финик 35

[xToldx]

финик 35 2007г, надо будет сделать 2 файла тюн, тюн+е2(в дальнейшем планируется убрать каталики), по цене хотелось бы сориентироваться

 

[Stasson]

финик 35 2007г, надо будет сделать 2 файла тюн, тюн+е2(в дальнейшем планируется убрать каталики), по цене хотелось бы сориентироваться

тюн 3000₽
тюн+е2 4000

 

[force_in_chip]

Тюн 3000
Тюн е2 3500 если берём сразу 2 файла то за оба 4500

 

[AleksG]

TUN 3000р ТUN+E2 4000р

 

[lonqlife]

3000 Е2
4500 Е2+tun

 

[Denastiy]

финик 35 2007г, надо будет сделать 2 файла тюн, тюн+е2(в дальнейшем планируется убрать каталики), по цене хотелось бы сориентироваться

E-2 - 3000 р. тюн там не нужен

 

[XxxxxX]

E-2 - 3000 р. тюн там не нужен

А можно вопрос, почему тюн там не нужен? Если клиент хочет отзывчивости педали и т.д. фиг с ним что прибавка там 17 лс, но всё же?

 

[Denastiy]

А можно вопрос, почему тюн там не нужен? Если клиент хочет отзывчивости педали и т.д. фиг с ним что прибавка там 17 лс, но всё же?

л.с. при ускорении не чувствуется , чувствуется прибавка момента ! если вы лично редактировали и в живую откатывали это авто то поймёте . Мотор атмо , вопрос - за счёт чего поднимать момент ? за счёт топлива в мощностных режимах , но AFR там по заводу в норме , сделаете богаче прибавка будет +3 - 5 % , а расход поднимется ощутимо , если уоз , то он там и так на пределе по заводу , запаса особо нет ., есть риск поймать детонацию . Поэтому.., исходя из опыта скажу - тюн там ненужен . , если конечно вам ресурс важен .

 

[Team_Motors]

л.с. при ускорении не чувствуется , чувствуется прибавка момента ! если вы лично редактировали и в живую откатывали это авто то поймёте . Мотор атмо , вопрос - за счёт чего поднимать момент ? за счёт топлива в мощностных режимах , но AFR там по заводу в норме , сделаете богаче прибавка будет +3 - 5 % , а расход поднимется ощутимо , если уоз , то он там и так на пределе по заводу , запаса особо нет ., есть риск поймать детонацию . Поэтому.., исходя из опыта скажу - тюн там ненужен . , если конечно вам ресурс важен .

Кстати, карта состава смеси в японцах не в привычных Lambda или AFR а в PHI это коэффициент избытка воздуха 14.7/12.5=1.176,VQ35DE хорошо едет на смеси 13.2

 

[Team_Motors]

E2_NOCS_3000р
TUN_E2_NOCS_4000р

 

[lonqlife]

вопрос - за счёт чего поднимать момент ?

Фазовращатель, смесь, УОЗ.
Эти три вещи в сумме если правильно сконцентрировать, то получится прибавка