EDC17CP14 отключение вихревых

[Abadanin84]

Здравствуйте! Туарег 2008г двигатель CASA 3.0L требуется отключение вихревых заслонок. Вопросы - механически с заслонками надо будет что то делать(удалять)? Сколько будет стоить прошивка?

 

[Denastiy]

Здравствуйте! Туарег 2008г двигатель CASA 3.0L требуется отключение вихревых заслонок. Вопросы - механически с заслонками надо будет что то делать(удалять)? Сколько будет стоить прошивка?

доброго времени , прошивка - 4000 руб , если сильные люфты , то лучше удалять механически , если не критично .., можно оставить как есть

 

[Denastiy]

EGR можно оставить , можно убрать , то есть по желанию , касаемо EGR .., некоторые снимают полностью , но можно перекрыть канал возле турбины , удобно использовать накладки из жаростойкой жести , снятой с накладок обратной стороны б/у тормозных колодок . , там чуть тесновато , но в течении часа можно сделать , и исключается риск прогара радиатора EGR .

 

[sacha]

программное отключение вехревых и егр так будет правильней

 

[Chip_Tuning]

программное отключение вехревых и егр так будет правильней

4500

 

[Denastiy]

программное отключение вехревых и егр так будет правильней

Не обязательно, можно отключать отдельно, как егр так и вихревые

 

[sacha]

Не обязательно, можно отключать отдельно, как егр так и вихревые вы лично на опыте это делали

 

[Denastiy]

Не обязательно, можно отключать отдельно, как егр так и вихревые вы лично на опыте это делали

Делал

 

[sacha]

уарег 2008г двигатель CASA 3.0L делал лично проверино когда отключен егр и вехривые и неб тюненг машина интересней едет

 

[sacha]

чего будем спорить хозяин пускай сам думает как ему выгоднее

 

[Denastiy]

уарег 2008г двигатель CASA 3.0L делал лично проверино когда отключен егр и вехривые и неб тюненг машина интересней едет

В живую делал туарег и каен с таким же мотором, удалял только егр, вихревые не трогал, на егр механически ставил только заглушку под патрубок возле турбины. Если говорить о VAG, делал прошивки по сети, где выключая только вихревые, работает норм. В живую выключал вихревые на разных марках, при этом ничего не трогая механически, также работает норм.

 

[XxxxxX]

В живую делал туарег и каен с таким же мотором, удалял только егр, вихревые не трогал, на егр механически ставил только заглушку под патрубок возле турбины. Если говорить о VAG, делал прошивки по сети, где выключая только вихревые, работает норм. В живую выключал вихревые на разных марках, при этом ничего не трогая механически, также работает норм.

Можно я добавлю? Всё это можно только на дизельных моторах