Чем прошить Fiat Ducato 2019

S

Savinoff

Участник форума
Регистрация
08.10.23
Сообщения
59
Реакции
4
Предистория такая: удалили каталик, прошили ЭБУ, месяц машина отъездила нормально, теперь после прогрева до рабочей температуры, машина не едет, обороты свыше 2000 не развивает. Ошибок в мозгах нет. В параметрах по кислородному датчику - показаний нет, только подогрев его. Хочу вычитать прошивку на проверку, каким загрузчиком это можно сделать ?

MJ8F3HW10W
 

Вложения

  • IMG_7520.jpeg
    IMG_7520.jpeg
    2,3 МБ · Просмотры: 32
Из загрузчиков есть Комбик и ПЦМ отлом, купить что-то новое не проблема
 
Kess, ktag. Magneti marelli
 
MPPS V18 - возьмет ?
 
Без понятия. На форуме в поиске поищите
 
Единственное что сейчас появилось
Может из-за этого в аварию уходить ?
 

Вложения

  • IMG_7522.jpeg
    IMG_7522.jpeg
    2 МБ · Просмотры: 56
Бюджетное ни чего не возьмет
 
Savinoff сказал(а):
Предистория такая: удалили каталик, прошили ЭБУ, месяц машина отъездила нормально, теперь после прогрева до рабочей температуры, машина не едет, обороты свыше 2000 не развивает. Ошибок в мозгах нет. В параметрах по кислородному датчику - показаний нет, только подогрев его. Хочу вычитать прошивку на проверку, каким загрузчиком это можно сделать ?

MJ8F3HW10W
Нажмите, чтобы раскрыть...
Аааа не заметил что там 8
Кесс берет но через раз
 
Я бы сток накатил, и потом уже смотрел бы ошибки
 
BMWist_kmk сказал(а):
А попробуй тогда снять осциллограмму ДПКВ и ДПРВ, может проще все выяснишь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Проявляется только под нагрузкой, крутили в цеху с вывешенными колесами - ошибка не проявилась. Выехали, через километр сразу словили, зажигание передергиваешь еще на пару км хватает, потом опять в аварию падает
 
Первоначальная история поменялась, изначально появилась эта проблема, официалы приговорили каталик, хозяин поехал отшил, всё поехало, через пару недель опять появилась
 
Не каталик, а нетролизатор. И забить его почти нереально
 
Если после передергивания зажигания опять едет, то возможно отключат какой-то цилиндр из-за пропусков.
 
На новых машинах при ошибках связаных с давлением масла будет аварийный режим.
 
MPPS-18 шьёт за минуту! Именно этот софт пробовал. Хотел Кессом, но при чтении он заебал( вкл выкл зажигание, нажмите сцепление), считал и записал MPPS-ом
 
В дизеле кислородник?
Делал КТАГом. Сравнивал, КЕСС читает то же самое (почти, КТАГ на 1 кБ длинней файл)
ЕГР отшили? Заглушили физически? Сажевик выбили?
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Похожие темы

S
Ищу сток fiat ducato Magnetti Marelli MJ8F3HW10W
Ответы
0
Просмотры
329
sergyk_1
S
Назад
Верх Низ