Чип Тюнинг BMW F07 N57B30 EGR off DPF off

[Spanner733]

Здравствуйте. Интересует удаление из прошивки егр и сажи. Машина BMW F07_2011_N57B30_EDC17CP09.
После полного обновления софта в машине повылазили ошибки по егр и сажевому фильтру.
Из актуальных ошибок:
Датчик положения клапана ЕГР
Байпасный клапан радиатора ЕГР обрыв
Датчик температуры за радиатором ЕГР обрыв
Измерение воздушной массы. измеренный объём воздушной массы превышен
Сажевый фильтр: Ограниченный остаточный ресурс

 

[Team_Motors]

6500р

 

[Stasson]

6000₽

 

[MaximBR]

Здравствуйте. Интересует удаление из прошивки егр и сажи. Машина BMW F07_2011_N57B30_EDC17CP09.
После полного обновления софта в машине повылазили ошибки по егр и сажевому фильтру.
Из актуальных ошибок:
Датчик положения клапана ЕГР
Байпасный клапан радиатора ЕГР обрыв
Датчик температуры за радиатором ЕГР обрыв
Измерение воздушной массы. измеренный объём воздушной массы превышен
Сажевый фильтр: Ограниченный остаточный ресурс

6000р

 

[Spanner733]

Дороговато что-то... Ок, буду иметь в виду. Спасибо за ответы.

 

[alexeyolegovich]

Ну бмв почем шить то собрались? Я делал edc17cp45 15000 рублец для клиента

 

[Spanner733]

Конкретно данному клиенту я объявлю ровно столько сколько мне обойдётся работа калибровщика. Чтоб и клиент доволен был, и я при своих остался. Не учёл я перед обновлением софта что в моторнике отключена экология. Работа на неделю вперёд, голова забита... Теперь вот имею этот гемморой). В других условиях, мне не столько критична будет стоимость работы калибровщика, если в итоге и я заработаю на этом ессно).
А "дороговато", в первую очередь, я имел в виду сравнение со схожими исходными параметрами запроса на этом же форуме. По идее, при +- стабильном курсе usd цены должны оставаться тоже стабильными, и даже потихоньку снижаться, так как эксклюзивность работы со временем пропадает. Вот и я, в расчёте на более низкую цену, решил за цену поинтересоваться...и получил цену большую))). Как-то так