Добрый день! Имеется автомобиль мондео 4 со свапом с мотора 2.0 (145лс) на 2.5 (l5 VE). Эбу заменен с esu412(2.0мкпп) на esu 415(2.3акпп)+ установлены форсунки 2.3л(как я понимаю топливные карты(и всё, или почти всё, что связано с впрыском) находятся в памяти процессора и никто скорректировать их не может т.к. их нет в основной прошивке, поэтому произведена данная замена, чтобы эбу +- попадал по смеси). На прошивке 2.3 естественно висит ошибка по связи с TCM и из за этого нет старта двс.(по понятной причине в разности схемы запуска). Прошивка залита от 2.0, но с какими-то поправками(какие - не знаю) для корректной работы на 415 блоке. "Неподготовленная" прошивка 2.0 работает на 415 блоке, но вылазит ошибка p130f по опорной синхронизации хода поршня и КВ(как я понимаю все, что связано с зажиганием находится в основной прошивке).
Вопрос: возможно ли переделать прошивку акпп под мкпп, чтобы был запуск мотора?
Смысл: 1) в прошивке 2.0 нет работы фазорегулятора, нет дпрв. Хотелось бы "завести" фазорегулятор штатно
2) Дроссель 2.0 -55мм, 2.3 - 60мм, 2.5 - 60мм. Таблица углов наполнения(но если она не лежит в основной прошивке, то этот пункт отпадает)
Вопрос: возможно ли переделать прошивку акпп под мкпп, чтобы был запуск мотора?
Смысл: 1) в прошивке 2.0 нет работы фазорегулятора, нет дпрв. Хотелось бы "завести" фазорегулятор штатно
2) Дроссель 2.0 -55мм, 2.3 - 60мм, 2.5 - 60мм. Таблица углов наполнения(но если она не лежит в основной прошивке, то этот пункт отпадает)
