Чип Тюнинг Мазда 6 gh 2012 год Механика Свап

[Linkshow]

Марка модель авто | Год выпуска: Mazda 6 gh 2012 год
Объем двигателя | Тип топлива: 2.5 бензин
Тип КПП: Механика
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Mitsubishi
Загрузчик | Способ чтения: pcm
Техническое задание: Приветствую всех.
Сделал свап двигателя с 1.8 на 2.5
Эбу поменял
L837 -> LF4J
Чудо электрик на**вертил что-то с прошивкой, что в итоге:
Висит ошибка по первой лямбде.
Расход огромный.
Лямбду менял на рабочую у товарища, результата нет.
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. OBD-II
Протокол ЭБУ: 6) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ECU address/CAN Id: 7E8
VIN: JMZ
Calibration Verification Numbers: 01CA44B47B
Calibration ID: L509EE010L5X6060
VIN: JMZGH128211505438
Блок управления двигателем
Manufacturer ECU software number: L509-188K2-E
ECU serial number: 00000000000000000000000000000000
VIN: JMZGH128211505438

 

[force_in_chip]

Обычно код ошибки. P0140 по 2 лямбде а не по первой. Вы бы хоть показания смотрели а не только на ошибки.

 

[Linkshow]

Обычно код ошибки. P0140 по 2 лямбде а не по первой. Вы бы хоть показания смотрели а не только на ошибки.

Как с вами связаться?

 

[force_in_chip]

В личку пишите.

 

[Linkshow]

В личку пишите.

Не понял как тут личку открыть, вы уверены что по второй лямбде ошибка? Мне прошивальщик все мозги съел, на голубом глазу рассказывая что это первая лямбда, что у меня блок какой-то не такой, вы уж извините я первый раз машину свою прочитал

 

[force_in_chip]

Не понял как тут личку открыть, вы уверены что по второй лямбде ошибка? Мне прошивальщик все мозги съел, на голубом глазу рассказывая что это первая лямбда, что у меня блок какой-то не такой, вы уж извините я первый раз машину свою прочитал

Я написал вам в личке