Vladimir_D
Участник форума
- Регистрация
- 21.11.24
- Сообщения
- 60
- Реакции
- 9
Марка модель авто | Год выпуска: Chevrolet Cruze
Объем двигателя | Тип топлива: 1.8 \ бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Simtec 76.1
Загрузчик | Способ чтения: комбик\кесс
Техническое задание: " отключить круиз и ..убрать экологию "
1. Евро 2
2. Евро 2 + stage-1
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Идентификаторы из программы загрузчика.
HW: 10123891BE
SW: CAO95H30.DAT
VIN nr.: XUFJA685JD3006591
SW ver.:
Spare: 25189556
Engine: F1G3
HW Ver.: SIMTEC76
SW upg.: E8HH30A1.DR
Installation:
P.S. идеально сделать из стока , в считанной прошивке возможно пытались активировать круиз или была замена эбу. На данной прошивке авто заводится, авто куплено недавно со слов нового владельца правды не узнаем. Если будет предварительный анализ "родной-считанной" прошивки будет замечательно - цена вопроса?
Цена вопроса по 1 и 2 пункту .
( по срокам авто приедет через 3-4 дня ждет отмашки на прошивку) не понравилась ошибка по ДПРВ, буду чуть позже смотреть осликом.
Спасибо .
Объем двигателя | Тип топлива: 1.8 \ бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Simtec 76.1
Загрузчик | Способ чтения: комбик\кесс
Техническое задание: " отключить круиз и ..убрать экологию "
1. Евро 2
2. Евро 2 + stage-1
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Идентификаторы из программы загрузчика.
HW: 10123891BE
SW: CAO95H30.DAT
VIN nr.: XUFJA685JD3006591
SW ver.:
Spare: 25189556
Engine: F1G3
HW Ver.: SIMTEC76
SW upg.: E8HH30A1.DR
Installation:
P.S. идеально сделать из стока , в считанной прошивке возможно пытались активировать круиз или была замена эбу. На данной прошивке авто заводится, авто куплено недавно со слов нового владельца правды не узнаем. Если будет предварительный анализ "родной-считанной" прошивки будет замечательно - цена вопроса?
Цена вопроса по 1 и 2 пункту .
( по срокам авто приедет через 3-4 дня ждет отмашки на прошивку) не понравилась ошибка по ДПРВ, буду чуть позже смотреть осликом.
Спасибо .
