Чип Тюнинг Хонда Accord 8 2008 AT по EEPROM RH86 immo off

[milt]

Марка модель авто | Год выпуска: Honda Accord 8, 2008
Объем двигателя | Тип топлива: 2.4L, бензин
Тип КПП: AT
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Keihin
Загрузчик | Способ чтения: iProg, EEPROM RH86(93C86) прищепкой
Техническое задание: Требуется отключить иммобилайзер именно по дампу EEPROM (93C86), т.к. корч для дрифта, и прошивка постоянно меняется (KTuner).
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. PGM-FI Keihin SH7058, SW: 37805-RL6-Q010, BOOT: 37820RL6Q010M1

 

[ZuzinGG]

Могу только во флэш

 

[serdgp]

Если через еепром отключение, будет всегда ошибка в эбу

 

[milt]

Подожду, может найдётся волшебник... Про тойоту так тоже долго рассказывали, а оказывается можно

 

[serdgp]

Подожду, может найдётся волшебник... Про тойоту так тоже долго рассказывали, а оказывается можно

Вам уже ответил; сделаю через еепром, но будет в ЭБУ ошибка.
Или делать через флеш, все будет зачетно.
Дальнейший мод делать на выполненном флеш дампе

 

[milt]

Вам уже ответил; сделаю через еепром, но будет в ЭБУ ошибка.
Или делать через флеш, все будет зачетно.
Дальнейший мод делать на выполненном флеш дампе

В конце очень не хватает "я сказал", шутка Принято. Затереть FF-ами область иммобилайзера действительно можно, и на прошивке R40 (американского аккорда) и RL6 будет гореть чек, но корч будет ехать. А R70 ехать не будет - нужен ключ. На TSX тоже не на любом это прокатит. Если решение есть, хотелось бы его купить. Нет - значит нет.

P.S. Зачем такие танцы с бубном по прошивкам - отдельная песня, реально долго объяснять почему в KTuner-е всё через одно место... Так надо, если коротко...