Чип Тюнинг Toyota corolla 120 европейка 89661-02B30 Прошивка Евро 2

Сергей Н.

Участник форума
Регистрация
14.05.21
Сообщения
102
Реакции
13
Корола 120.jpg Стока нет! надо сток и Е2 машинка ездила на обманке сейчас нагреватель по 2лямде загорелся.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
TOYOTA COROLLA
1600 110HP

Engine Code: 3ZZ-FE
ECU Brand: DENSO
ECU Model: -
ECU HW: 89661-02N80
ECU SW: 89663-02B30
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Есть только сток2022-08-21_12-14-28.png
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Последнее редактирование:
Неее епром не сливал, в ктаге этот блок только флешь видит, епром в этом блоке проще через программатор слить но мне надо было просто 2 кислородник отключить, поэтому не сливал
 
Неее епром не сливал, в ктаге этот блок только флешь видит, епром в этом блоке проще через программатор слить но мне надо было просто 2 кислородник отключить, поэтому не сливал
Мне так же было надо евро 2 сделать, но я пошел через комбилоудер Bsl
 
Надо было сперва спросить чем и как сделать, скинул бы проверенную подключку и сделал бы давно уже и забыл про этот авто
 
Надо было сперва спросить чем и как сделать, скинул бы проверенную подключку и сделал бы давно уже и забыл про этот авто
Так чем и как нашел , комбилоудер , сейчас поеду за эбу , думаю теперь как перенести все
 
Вообще что то сомневаюсь что дело в епром, что то с блоком скорей всего, как то тоже делал китайца с бош 7.9.7 с перепайкой резисторов, дак вот после записи блок поставил...все четко завелась, но после как заглушишь то все...блок в ауте, пока клемму с акб не скинешь не оживает, никакие перезаписи стока и епром не помогли, в итоге соединил пин где постоянное питание с пином с главного реле, т.е. при выключении зажигания эбу обесточивается, машина уже больше пол года катается, разобраться времени небыло что выбило в блоке так как машина в такси, им надо было быстрей сделать
 
Вообще что то сомневаюсь что дело в епром, что то с блоком скорей всего, как то тоже делал китайца с бош 7.9.7 с перепайкой резисторов, дак вот после записи блок поставил...все четко завелась, но после как заглушишь то все...блок в ауте, пока клемму с акб не скинешь не оживает, никакие перезаписи стока и епром не помогли, в итоге соединил пин где постоянное питание с пином с главного реле, т.е. при выключении зажигания эбу обесточивается, машина уже больше пол года катается, разобраться времени небыло что выбило в блоке так как машина в такси, им надо было быстрей сделать
Так эта проблема с ЭБУ выходит ? Или же с проводкой была ?
 
Сам блок, думаю статика хотя и делаю все на резиновом коврике и с заземлением, а может стечение обстоятельств
 
Назад
Верх Низ