Что же лучше всего выбрать? Помощь в выборе программатора

Fenomen

Fenomen

Модератор раздела
Участник форума
Регистрация
26.05.22
Сообщения
267
Реакции
69
Доброго времени суток!

По заголовку уже понятно о чём речь. Хочу взять программатор, сначало просто на изучение, потом возможно и в работу.
Думал изначально о китайском кесс, но рисковать с увалом блоков не очень хочется. Тем более тут в Германии они стоят как сам программатор.

PCMFlash, CombiLoader, Scanmatik.. что там ещё есть. Тут (в Германии) не так давно заметил у мастера FLEX Master, на русских форумах про него ничего не встречал.

По маркам интересует Mercedes, VAG, BMW и (Toyota, можно особо не брать во внимание).

Может кто подскажет что лучше взять?
 
Могу добавить что есть в наличие Openport, SD C4 и VAS5054A. Уже "изучил" Xentry, ODIS и Techstream.
До SD C4 брал C3. Есть так же DS150E но этот уже долгое время лежит без дела..
 
Эту тему на форуме разжевал уже 1000 раз, поищите по форуму. Буквально пару дней назад тоже была такая тема! PCMFlash, CombiLoader, Scanmatik вам все это понадобиться для охвата еще и BitBox dероятнее всего! Лично сам не имею пока Combik но вот собираюсь приобрести хотя раньше и не думал об этом а сейчас нужен для работы с MSV90
 
Fenomen сказал(а):
Доброго времени суток!


Может кто подскажет что лучше взять?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если ваш рынок Германия, однозначно FLEX, Autotuner, Kess3
не смотрите в сторону PCM, теми марками, которыми он цениться в Германии уже давно в металлолом сдали.
Вся российская коньюктура в основном лежит на более старых авто, более специфичных для рынка России, в довесок это постоянное покупание модулей, а где-то и отсутствие таковых, будет доставлять вам больше разочарования, чем удовольствия от приобретения.
Мой выбор однозначно за крупными игроками, все новинки прежде всего появляются там, а ваш рынок именно этого и требует и не будет необходимости что-то докупать.
 
Saibex сказал(а):
Лично сам не имею пока Combik но вот собираюсь приобрести хотя раньше и не думал об этом а сейчас нужен для работы с MSV90
Нажмите, чтобы раскрыть...
а у меня Flex и ничего докупать не надо) всё там это есть
 
Saibex сказал(а):
А во Flex не надо разве покупать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
нет...вы покупаете только подписку. Например Full, либо OBD+Bench подешевле. После оплата за годовое обслуживание поддержку и обновления, отдельно вы не покупаете марки.
 
lonqlife сказал(а):
нет...вы покупаете только подписку. Например Full, либо OBD+Bench подешевле. После оплата за годовое обслуживание поддержку и обновления, отдельно вы не покупаете марки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Т.е. я покупаю сам Flex за 72600 и потом к примеру
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
за 158000 это получается фулл так и всё? год пользуюсь, через год если надо еще раз покупаю или фулл или какая лицензия мне будет нужна?
 
Saibex сказал(а):
Т.е. я покупаю сам Flex за 72600 и потом к примеру
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
за 158000 это получается фулл так и всё? год пользуюсь, через год если надо еще раз покупаю или фулл или какая лицензия мне будет нужна?
Нажмите, чтобы раскрыть...
через год вы продлеваете подписку, около 500 евро на год если речь про OBD+Bench. Всё авто вам доступны, которые можно сделать в OBD+Bench, так же новые авто появляются автоматически. Но сразу оговорюсь, Flex не подходит для старых авто, так или иначе кесс(рисовый) не помешает чтобы был.
 
что касается Full, в фулл есть так же режим Boot и АКПП DSG коробки
В обд бенч этого нету
 
Без подписки годовой с пожизненными обновлениями можете рассмотреть Autotuner tool
 
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
это покрытие флекс
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
покрытие автотюнера
 
lonqlife сказал(а):
через год вы продлеваете подписку, около 500 евро на год если речь про OBD+Bench. Всё авто вам доступны, которые можно сделать в OBD+Bench, так же новые авто появляются автоматически. Но сразу оговорюсь, Flex не подходит для старых авто, так или иначе кесс(рисовый) не помешает чтобы был.
Нажмите, чтобы раскрыть...
в целом получается довольно не плохо! если я правильно понял то продление стоит дешевле. Получается 1 раз плотишь 72600+158400=231000 и каждый год еще по 54900 и можно пользоваться всеми прелестями Flex)))
 
lonqlife Большое спасибо за ваш ответ. Мне тоже кажется что тут нужен более "европейский" вариант.

Остался выбор, FLEX Master либо Autotuner. Цена 3.4к€ и абонемент по 500€ против 5к€.
Функционал у FLEX больше есть например и клонирование, но нужно оно мне, не знаю пока.
Все топят в осноном за свой прибор, что то значительное узнать из отзывов я не смог.

А пока закажу кесс, с чего то же начинать нужно.
Кесс брать же сразу с ктагом?
 
Живу в Германии и пользуюсь Flex и иногда для некоторых вагов PCM и покрываю всё кроме последних мeрседесов. Для них нужен bFlesher.
 
Fenomen сказал(а):
Доброго времени суток!

По заголовку уже понятно о чём речь. Хочу взять программатор, сначало просто на изучение, потом возможно и в работу.
Думал изначально о китайском кесс, но рисковать с увалом блоков не очень хочется. Тем более тут в Германии они стоят как сам программатор.

PCMFlash, CombiLoader, Scanmatik.. что там ещё есть. Тут (в Германии) не так давно заметил у мастера FLEX Master, на русских форумах про него ничего не встречал.

По маркам интересует Mercedes, VAG, BMW и (Toyota, можно особо не брать во внимание).

Может кто подскажет что лучше взять?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я тоже живу в Германии и занимаюсь Чип Тюнингом. У меня Flex, PCM flasher в паре с OpenPortom (23,49,50модуль) Есть ещё Kess и Ktag но ими очень редко пользуюсь. За почти 3 года ниразу от меня клиен не уезжал без Чипа.
 
В моем регионе жалуют К-tag на красной плате. Как он в действии, или пустая трата денег ?
 
RV7 сказал(а):
В моем регионе жалуют К-tag на красной плате. Как он в действии, или пустая трата денег ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Этот прибор не заменим. Долго говорить, не буду , но он иногда делает то что топовое оборудование не может.
 
  • Лайк(+1)
Реакции: RV7
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ