Диагностика Буханка Ключ катушки

[Славян86]

Всем привет. На ремонте блок 17.9.71 УАЗ буханка. Выбит ключ катушки 2-3 цилиндра. И возникает вопрос.....
На плате установлено 4 ключа. Ещё 2 ключа для других моделей с отдельными катушками. Можно ли поменять местами не рабочий ключ с не задействованым рабочим ключем?

 

[Рустам Юсупов]

Всем привет. На ремонте блок 17.9.71 УАЗ буханка. Выбит ключ катушки 2-3 цилиндра. И возникает вопрос.....
На плате установлено 4 ключа. Ещё 2 ключа для других моделей с отдельными катушками. Можно ли поменять местами не рабочий ключ с не задействованым рабочим ключем?

А вызвонить выходы ключей не получается?

 

[Алекс1304]

Всем привет. На ремонте блок 17.9.71 УАЗ буханка. Выбит ключ катушки 2-3 цилиндра. И возникает вопрос.....
На плате установлено 4 ключа. Ещё 2 ключа для других моделей с отдельными катушками. Можно ли поменять местами не рабочий ключ с не задействованым рабочим ключем?

Конечно можно. И еще один в запасе остается!

 

[rtrc]

Отпаяй нерабочий ключ и выкинь, на его место поставь рабочий и один останется рабочий тебе в запас)

 

[oleg097]

Можно, делал так.

 

[Славян86]

Вчера пробовал феном на 369 градусов, не берёт хоть ты лопни. Думаю это связано с тем что задняя крышка корпуса не отделена и тепло уходит в неё. Отделить тоже проблематично так как она на термоклее. Так вот что думаю.... может просто пин в разъёме перенести на рабочий ключ?

Можно, делал так.

 

[rtrc]

попробуй снизу подогреть на прожекторе ( в йотубе при сноровке на них пытаются видеокарты паять), а сверху феном, но не переборщи

 

[AndreW02]

Думаю это связано с тем что задняя крышка корпуса не отделена и тепло уходит в неё.

Естественно. Крышку уберите, отделить не особо проблематично.