Доброго дня! После замены гидроблока не реагирует на газ, ошибок нет. Предыстория такая, на ходу слитела клемма минус, произошел видимо какой-то скачек напряжения, где-то приговорили и заменили гидроблок. Если вытащить пред "A\T cont" машинв стоит газует на ХХ. Авто находится в соседнем городе. В гугле нашел одну тему с форума, но там нет ничиго и авто в итоге уехало к офицалам. Кто встречался или может знает решение проблемы или куда капать? Не хочется говорить человеку тащить авто, чтоб в итоге развести руками. Говорит, что кто брался не смогли сделать, а большенство просто отказывается от попытки даже посмотреть.
Диагностика Инфинити FX35 2007 аварийный режим
- Автор темы ЕгорИрк
- Дата начала
Ошибок нет
Да видит
После "как слитела клемма" загорелся A\T чек и авто ехало только на одной скорости, в городе ему уже сделали диагностику, ошибки были по салиноедам, как я понял при ручной уже диагностики приговорили блок, что в нутри акпп. Салиноеды вроде как исправны и он поставил свои.
Еще так же сказал, что когда пред "А\Т cont" убираешь поевляетс питание на дроссель, если вставить то питание сразу пропадает
не знает только пондон снимали, чтоб заменить гидроблок
И вообще говорит, что она как бы разгоняется на 2000 оборотов, переключается норм при этом, не пинков, не посторонних звуков.
гидроблок целиком
по саб блоку врядли, что ответит не понимает. но а я не имею доступа к авто так как в соседнем городе находимся.
Пробуем "дистанционно" подать питание на дроссель подачей минуса управления на рыле. Что-то заставляет ЭБУ снять питание с дросселя, но при этом не пишет ошибку. А ошибки нет,я предпологаю,что это не аварийный режим, а нет какого-то сигнала в эбу двс от акпп
планирую сьездить на след недели
не понял, о какой кнопке говорите?