Добрый день.
Неделю мучаюсь с поиском решения проблемы долгого запуска двигателя на спринтере 909 с двигателем 646.
Проверенные работы:
- Егр отшит и заглушен. Сажевый так же удален
- топливная аппаратура высокого контура вся проверена вместе с рейкой. Остаточное давление остается 9 бар. Давление в течении секунды набирается 180-190 бар
- датчики кв и рв проверяны осциллографом и синхра сверяна с эталоном
- компрессии по 22 во всех цилиндрах
- разрешение на запуск имеется
Помогите советом пожалуйста
Неделю мучаюсь с поиском решения проблемы долгого запуска двигателя на спринтере 909 с двигателем 646.
Проверенные работы:
- Егр отшит и заглушен. Сажевый так же удален
- топливная аппаратура высокого контура вся проверена вместе с рейкой. Остаточное давление остается 9 бар. Давление в течении секунды набирается 180-190 бар
- датчики кв и рв проверяны осциллографом и синхра сверяна с эталоном
- компрессии по 22 во всех цилиндрах
- разрешение на запуск имеется
Помогите советом пожалуйста