ЭБУ AECS D+ УАЗ Патриот Ремонт

[Airatl]

Здравствуйте, нужна помощь. Предыстория: Клиент жаловался на пропуски в цилиндрах, двигатель 409 Уаз Патриот 2024г., ЭБУ AECS D+. Начал своими силами диагностировать, сняли впускной и при снятой массе на впускном прокрутили ДВС(хотели проверить импульс на форсунках). После машина самопроизвольно начала крутить стартер и вентилятор. Мной была найдена причина: постоянно висел "-" на реле КМПСУД. Далее снят ЭБУ, разобран и найдена сгоревшая микросхема. Теперь ВОПРОС: нужно ли было прошивать ее? Так как после перепайки авто не запускается ДЖЕКИ ЧАН горит, но не было возможности диагностировать(позже либо на столе или на авто попробую вывести на диагностику).

 

[Airatl]

Вопрос решен.

 

[Waldemar1981]

как

 

[ankor52]

как

да никак он не решил , на окте мечется

 

[Airatl]

да никак он не решил , на окте мечется

тебе лучше знать

 

[Airatl]

как

Перепоял микросхему 0D273 ее прошивать не надо, на ней идет управление. Купил с алика. Первый раз плохо пропаялась. Машина завелась.

 

[Airatl]

Для меня оказался геморрой блок в плане выпаивания пинов от платы. Повредил межплатные отверстия.

 

[Airatl]

Теперь есть другой уаз с этим же ЭБУ.... на ходу заглох и не заводится. Давление есть в рампе, обороты видит, катушки исправны, импульс приходит. распредвалы крутятся. При прокручивании стартером что то пытается, но не заводится. Все предохранители целы. Завтра буду смотреть дальше.

 

[Airatl]

Всем доброго времени суток. Продолжение......При диагностики Уаза владельцы сказали что поменяли ДПКВ и ДПРВ и свечи двигатель 409 ЗМЗ.....И видимо в голове у меня не возникал вопрос по поводу "свечей", ДПКВ Эбу ВИДИТ (ОБОРОТЫ) на ДПРВ не ругается. После Танцев с "БУБНОМ" замер давления в рампе(норм) импульса на катушки и форсунки (норм), замер компрессии (14атм) во всех горшках, психанул и поехал сам купил свечи (свечи кстати были залиты). Машина завелась сразу.