Здравствуйте, нужна помощь. Предыстория: Клиент жаловался на пропуски в цилиндрах, двигатель 409 Уаз Патриот 2024г., ЭБУ AECS D+. Начал своими силами диагностировать, сняли впускной и при снятой массе на впускном прокрутили ДВС(хотели проверить импульс на форсунках). После машина самопроизвольно начала крутить стартер и вентилятор. Мной была найдена причина: постоянно висел "-" на реле КМПСУД. Далее снят ЭБУ, разобран и найдена сгоревшая микросхема. Теперь ВОПРОС: нужно ли было прошивать ее? Так как после перепайки авто не запускается ДЖЕКИ ЧАН горит, но не было возможности диагностировать(позже либо на столе или на авто попробую вывести на диагностику).
