Про ЭУР к размышлению: Новый в сборе стоит 40 тр, за ремонт я бы взял от 20 тр, с гарантией до ворот, потому, что кроме неисправности электроники присутствует износ механических частей. Да и на ремонте рулевого и тормозов легко жирный минус в карму заработать, ибо случись происшествие с авто с трупами следователь спросит Вас обязательно, на каких основаниях чинили критические системы без должной сертификации, и не желаете ли трешку посидеть подумать. Вот и решайте с клиентом, не проще ли купить новый...