как я могу научиться бизнесу по диагностике автомобилей
- Автор темы emilbmw
- Дата начала
- Регистрация
- 04.05.21
- Сообщения
- 15 479
- Реакции
- 1 904
Сканер какой есть .
Все приходит с опытом
XxxxxX
Участник форума
- Регистрация
- 28.03.21
- Сообщения
- 2 840
- Решения
- 1
- Реакции
- 1 446
Много лет работы, опыт и будешь за 5 минут диагностики просить 10к рублей
emilbmw
Участник форума
- Регистрация
- 16.02.23
- Сообщения
- 31
- Реакции
- 1
autel mp808bt pro щас хочу купить сканматик 2 как
- Регистрация
- 04.05.21
- Сообщения
- 15 479
- Реакции
- 1 904
Сканматик тоже хорошь !
emilbmw
Участник форума
- Регистрация
- 16.02.23
- Сообщения
- 31
- Реакции
- 1
бмв, мерседес и с. Говорят, что у других марок автомобилей бывают проблемы при запуске их сервисных программ.
emilbmw
Участник форума
- Регистрация
- 16.02.23
- Сообщения
- 31
- Реакции
- 1
Я не делаю эту работу из-за денег, я делаю это, потому что мне это нравится, у меня очень хорошие знания. Я стараюсь быть лучше, чтобы не совершать ошибок. Больше информации не помешает!
- Регистрация
- 04.05.21
- Сообщения
- 15 479
- Реакции
- 1 904
Это правильно !!!
emilbmw
Участник форума
- Регистрация
- 16.02.23
- Сообщения
- 31
- Реакции
- 1
да, если вы не любите правильно, вы будете стоять на месте, вы не сможете развиваться.
- Регистрация
- 01.06.22
- Сообщения
- 1 276
- Реакции
- 483
Выбери профиль и поставь ориентир. Двигайся четко по нему. Нет универсальных специалистов, которые поставят со 100% точностью диагноз на абсолютно каждое движующееся средство с колесами.
Я абсолютный ноль в ВАЗах, но за 3 месяца работы разобрался с Фордами и обращаюсь с ними на ты. Теперь взял ориентир на новые марки и начинаю двигаться по нему. В начале сложно и это бывает всегда. Любое начинание сложно. В гараже возиться обмазавшись мазутом работа не легкая, но я не видел ни одного бывшего автомастера)) денег здесь может и нет, но все говорят, что начав однажды выбраться отсюда сложно)) не знаю, проверим через 20 лет))
Оборудование тебе сейчас не нужно. Выберись с марками и направлением. Хочешь исключительно диагностикой заниматься? Гугл в помощь. Гугли без конца. Я месяц курил все автофорумы, в том числе англоязычные. В итоге понял, что узнал меньше песчинки с пустыни. Когда определишься и обретешь базу, тогда уже можно присматриваться к оборудованию. У Филата есть складчина прошивок и курсов единым комплектом. Также активно гуляет реклама и Мурада Хутиева, в его группе сможешь найти абсолютно все программы, которые существуют на данный момент со всеми кряками. Китайские диагностические адаптеры работают отлично. Для начала - идеальный вариант. Обязательно под рукой должен быть кесс, ктаг, см2 про и сканмастер (мое мнение). Дальше бери профильные адаптеры. К слову, можно запастить автоком и делфи. Работай, тестируй и смотри. Не бойся принимать машины, в которых ты не разбираешься. Мало кто из автоэлектриков лезет в машины со 100% уверенностью и знаниями. Не проверишь - не узнаешь.
И самое главное. Не бойся сложностей. Если что-то получилось у кого-то, значит получится и у тебя.
Я абсолютный ноль в ВАЗах, но за 3 месяца работы разобрался с Фордами и обращаюсь с ними на ты. Теперь взял ориентир на новые марки и начинаю двигаться по нему. В начале сложно и это бывает всегда. Любое начинание сложно. В гараже возиться обмазавшись мазутом работа не легкая, но я не видел ни одного бывшего автомастера)) денег здесь может и нет, но все говорят, что начав однажды выбраться отсюда сложно)) не знаю, проверим через 20 лет))
Оборудование тебе сейчас не нужно. Выберись с марками и направлением. Хочешь исключительно диагностикой заниматься? Гугл в помощь. Гугли без конца. Я месяц курил все автофорумы, в том числе англоязычные. В итоге понял, что узнал меньше песчинки с пустыни. Когда определишься и обретешь базу, тогда уже можно присматриваться к оборудованию. У Филата есть складчина прошивок и курсов единым комплектом. Также активно гуляет реклама и Мурада Хутиева, в его группе сможешь найти абсолютно все программы, которые существуют на данный момент со всеми кряками. Китайские диагностические адаптеры работают отлично. Для начала - идеальный вариант. Обязательно под рукой должен быть кесс, ктаг, см2 про и сканмастер (мое мнение). Дальше бери профильные адаптеры. К слову, можно запастить автоком и делфи. Работай, тестируй и смотри. Не бойся принимать машины, в которых ты не разбираешься. Мало кто из автоэлектриков лезет в машины со 100% уверенностью и знаниями. Не проверишь - не узнаешь.
И самое главное. Не бойся сложностей. Если что-то получилось у кого-то, значит получится и у тебя.
это конечно хорошо, но без практики не поймешь большую часть. И поверь пройдет ни один и не два года пока более менее начнешь понимать что к чему. Ну и соответственно денег вначале не жди. Поэтому далеко не все проходят это первое время и бросают
- Регистрация
- 04.12.21
- Сообщения
- 942
- Реакции
- 242
Сейчас конечно все дешевле чем когда мы начинали и псм , сканматик, кесс , ктаг, все можно уложиться пару сотню зеленых для начала и это не потеря когда уже покрыл 90%рынка
Fireman1975
Участник форума
- Регистрация
- 04.02.22
- Сообщения
- 496
- Реакции
- 117
Устроиться учеником. Попробовать. Понять, что не Ваше и бросить эту затею. Либо наоборот.
