Клонировать ЭБУ Мазда сх-7.

[АвтолайкНН]

Можно ли клонировать КТАГом? Какая последовательность, по отдельности или можно все разом залить и надо ли делать иммо офф?
блоки немного отличаются оригинал E6T55772H6, донор E6T55776H2.

 

[ZEFIRIUS]

Можно ли клонировать КТАГом? Какая последовательность, по отдельности или можно все разом залить и надо ли делать иммо офф?
блоки немного отличаются оригинал E6T55772H6, донор E6T55776H2.

Иммо офф нет на CX-7

 

[Chip Perfomance]

Там вроде как с завода бесключевой идёт.

 

[АвтолайкНН]

Иммо офф нет на CX-7

То есть просто переносить прошивку и еепром?

 

[Limpopo]

Ktag вроде с eeprom на этом блоке не работает.

 

[ZEFIRIUS]

Там вроде как с завода бесключевой идёт.

Да, карта безключевая. Но и ключь с чипом тоже есть , если карта откажет.

 

[АвтолайкНН]

Ktag вроде с eeprom на этом блоке не работает.

Странно, изъял два файла, типа с eeprom

 

[АвтолайкНН]

Да, карта безключевая. Но и ключь с чипом тоже есть , если карта откажет.

Все верно и ключ и карта два в одном. Ключ из карты вынимается если батарейка села. Так как клонировать блок? Кто подскажет.

 

[ZEFIRIUS]

Все верно и ключ и карта два в одном. Ключ из карты вынимается если батарейка села. Так как клонировать блок? Кто подскажет.

Не приходилось. Ищу тоже информацию
Через программатор.
93C66 стоит в PCM.

 

[ZEFIRIUS]

Странно, изъял два файла, типа с eeprom Это K Tag в свём зашифрованном сжатом виде сохранил.

 

[ZEFIRIUS]

Вот для примера eeprom PCM Mazda CX-7

 

[АвтолайкНН]

Как я понял ключи можно привязать сканером.

 

[ZEFIRIUS]

Блоки не вскрывали? Аппаратно одинаковые?

 

[ZEFIRIUS]

Ktag вроде с eeprom на этом блоке не работает.

Точно, не работает.

 

[ZEFIRIUS]

Есть какой нибудь прогер? Хотя бы простенький CH341

 

[Limpopo]

Да привяжите уже блок форсканом. Не надо тратить время на него. Два ключа только держите на всякий случай. Иногда инит не проходит и приходится ключи заново ложить. Обычно работы на 10 минут.

 

[АвтолайкНН]

Да привяжите уже блок форсканом. Не надо тратить время на него. Два ключа только держите на всякий случай. Иногда инит не проходит и приходится ключи заново ложить. Обычно работы на 10 минут.

блоки отличаются и прошивка не понятно какая, мне нужно прошивку перебросить с глючного блока. Попробую катагом залить или на крайняк кессом, через шнурок. Если есть опыт давай разберемся, многим интересно.

 

[АвтолайкНН]

Блоки не вскрывали? Аппаратно одинаковые?

с авто вскрывали и диагностировали, там жесть, двойная плата и замучаешься с ней работать, чтобы отсоединить плату выпаяли 60 пинов. Видно вода попала, ничего толком не нашли, может опыта маловато.

 

[Limpopo]

АвтолайкНН, шильды нет на блоке старом? Иденты не отдает? Так то и пофиг, если ничего нет. Можно по году и конфигурации мотор/КПП подобрать нужный блок и софт.

 

[АвтолайкНН]

Все есть и прошивку отдает. По поводу катага ошибся, епромм он не вынимает, только прошивку как я понимаю. Прошивку вынул, но залить в БУ блок не могу, тот не выходит на связь, не читается и не пишется. Детально осмотрев понял что его разбирали, либо пытались вскрывать, клиент будет видно возвращать. Мои действия: залить прошивку с оригинального и привязать форсканом, если ошибаюсь поправьте.