Лада приора 2015г М74.5 прошивка

[НиколайБ]

Дополню.
Многие калибровщики задирают УОЗ в надежде что "самообучение в ЭБУ" само настроит и понизит УОЗ в рабочих точках при детонации.
Но в контроллерах M74.5 это не работает, там сохранение данных запрещено.

 

[Крымчанин]

Ну , если это прошивка Павла ( Paulus) то на них пол России ездят , и в ближнем зарубежье.

 

[Крымчанин]

Имхо , что бы разбирать прошивки Павла, и находить в них косяки, нужно быть минимум терминатором или на крайний случай челябой ))

 

[vesel]

В его софтах точно косяков нет (критичных так точно).Я тут его пол дня в разговоре пытался софт уломать сделать,на Приору Франкенштейна..и то отказался (хотя мог бы лавешек срубить налегке).Настаивал на онлайн откате.Репутация говорит дороже денег.
Так что дело точно не в прошивке у топикстартера. 99,9%

 

[НиколайБ]

А что такого секретного в прошивках?
Берешь стоковую прошивку, сравниваешь с тюном и редактор все отличия показывает.
Ну УОЗ более ранний, ну смесь более богатая в мощностном режиме, ну заслонка от педали немного по другому сделана.
Причем УОЗ просто массово сдвинут вверх, если записывать логи и смотреть в каких режимных точках возникает детонация и потом их править, то совсем другой график УОЗ получается.
Еще фильтры момента немного увеличены, тоже сдвинуты все сразу немного вверх, если откатывать то там надо индивидуально двигать по оборотам.
Никаких секретов нету.

 

[НиколайБ]

Если взять прошивку Калиновскую I427GG07 у неё один софт с Приоровской I427DG05, и посмотреть калибровки с цифрой 2, то сразу становится ясно что надо двигать чтобы получить результат.
В М74.5 можно спокойно писать новый софт без проблем.
Можно просто взять отличия для Приоры по датчику скорости, кондею, закинуть их в I427GG07 и залить в Приору. Без всякого тюна поедет хорошо.