mazda6 2.0 110 kw акпп kess

Автовоевода

Участник форума
Регистрация
09.08.21
Сообщения
47
Реакции
3
Марка модель авто: mazda6
Год выпуска: 2008
Объем двигателя: 2.0
Тип топлива: бензин
Мощность в КВ или ЛС: 110 kw
Тип КПП: акпп
Производитель ЭБУ: mitsu
Модель (тип) ЭБУ: не знаю
Загрузчик: kess
Способ чтения дампа (прошивки): obd
Техническое задание: immo off
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. HW: LF4K-188K1-A
SW: LF4K-18881-F
VIN nr.: JMZGH12F781101689
SW ver.: LF4K-18881-F
Spare:
Engine:
HW Ver.:
SW upg.: LF4K-188K2-F
Installation:
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
тут и ммо офф не сделаешь.
 
так и думал что есть подводные камни... обьясните дураку в чем тут ньюанс?
 
зачем собрались отключать
 
Блок в ремонте, отремонтировал и запустил на столе. Хозяин говорит можно ли отключить так как временами мозг парит иммобилайзер. Вот считал и к вам)
 
нет иммо не отключить .если эмулятор ставить то можно
 
Блок в ремонте, отремонтировал и запустил на столе. Хозяин говорит можно ли отключить так как временами мозг парит иммобилайзер. Вот считал и к вам)
Хозяин говорит одно а возможно что скорее всего причина в другом.
 
Что то очень часто последнее время иммобилайзеры владельцам мозги парят? Дешевле и проще штатное восстановить и ключи прописать.
 
Что то очень часто последнее время иммобилайзеры владельцам мозги парят? Дешевле и проще штатное восстановить и ключи прописать.
Как диагност скажу, с наступлением Морозов очень много блоков стали уходить в блок и так же парит иммо клиентов
 
Назад
Верх Низ