Признаваейтесь, кто ещё любит ремонтировать Форды?
Приехала машина. Проблема - тупит и кушает бензин вёдрами. Топливная коррекция +75%, на сколько помню. Ошибка была по 2 ДК, т.к. он отсутствовал, кат вырезан. Дымогенератором продымил, немного возле колечка впускных заслонок подтравливало, но совсем слегка. Клапаны на заслонки поменял, один сломан был. Машина поехала чуть лучше, но всё равно, разгон вялый, жрёт так же много. Пока отдал машину. Через пару недель звонит хозяин, говорит, поехала машина, но ошибка по АБС/ЕСП появилась, датчик в переднем колесе сломался. Назревает вопрос, ЕСП душит машину? Как её вылечить? Сталкивался кто с таким?
Приехала машина. Проблема - тупит и кушает бензин вёдрами. Топливная коррекция +75%, на сколько помню. Ошибка была по 2 ДК, т.к. он отсутствовал, кат вырезан. Дымогенератором продымил, немного возле колечка впускных заслонок подтравливало, но совсем слегка. Клапаны на заслонки поменял, один сломан был. Машина поехала чуть лучше, но всё равно, разгон вялый, жрёт так же много. Пока отдал машину. Через пару недель звонит хозяин, говорит, поехала машина, но ошибка по АБС/ЕСП появилась, датчик в переднем колесе сломался. Назревает вопрос, ЕСП душит машину? Как её вылечить? Сталкивался кто с таким?
.. Пробег какой на машине? Может вихревые заслонки заедают или вообще сломанные, мешают потоку воздуха. На фф2 бывают часто эти проблемы, либо клапана активации этих залонок выходят из строя либо сами заслонки живут своей жизнью. И затуп бывает либо на низах либо на верхах, смотря какая заслонка не работает...