Нужна помощь по форсункам Siemens deka 875638 и форсунки 0280158034

[Krakazab]

Всем доброго времени. В общем нужна информация по форсункам для их замены, чтобы подобрать правильную производительность. Форсунки Siemens deka 875638 и форсунки 0280158034

 

[gluк]

Всем доброго времени. В общем нужна информация по форсункам для их замены, чтобы подобрать правильную производительность. Форсунки Siemens deka 875638 и форсунки 0280158034

посмотрите

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[Krakazab]

посмотрите

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Спасибо. Тут нет таких

 

[RMauto]

Не дефицит, вроде...:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

P.S. Сименсовский номер кривоватый - не бьётся нигде

 

[Krakazab]

Не дефицит, вроде...:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

P.S. Сименсовский номер кривоватый - не бьётся нигде

В том дело что бьётся по номеру а информации нет. А бош у меня 2 комплекта лежит

 

[RMauto]

В том дело что бьётся по номеру а информации нет. А бош у меня 2 комплекта лежит

А что не так с бошем-то? Или надо производительность другую?

 

[RMauto]

В том дело что бьётся по номеру а информации нет. А бош у меня 2 комплекта лежит

0280158034
Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан, г/мин
115.7
Сопротивление, Ом
12

А у меня сименс не бьется нигде...

 

[Krakazab]

А что не так с бошем-то? Или надо производительность другую?

Нужно сравнить производительность для замены Сименс на бош

 

[RMauto]

Нужно сравнить производительность для замены Сименс на бош

Автомобиль-то какой. Давай по VIN-у пробъем, что там кроссируется на оригинал.

 

[Krakazab]

Clio 1.4 двигатель e7j по вину стоит 7700875368

 

[RMauto]

Щас глянем

 

[RMauto]

Кстати, ....368 и ....638 - разные числа

 

[Krakazab]

Да. Да заметил

 

[RMauto]

По сименсу 77 00 875 368 (она же 77 00 866 313, она же Meat&Doria 75114036), действительно, "засекречено" всё. Если нужны точные данные, выход один: оригиналы пролить на стенде.
Эмпирическим же путём пришёл к выводу: производительность около 100 г/мин плюс/минус 10% (скорее минус).
Т.е. ставить можно бошевские
0 280 150 995 (90 г/мин)
0 280 150 996 толстые (95 г/мин)
0 280 150 996 тонкие (нет информации, предположительно около 100 г/мин)
0 280 158 110 (104 г/мин, по другим данным (возможно, устаревшим) 116г/мин)
Вывод, думается, такой: имеющийся твой бош можно поставить, адаптации должны справиться, но не исключено и переобогащение. А вот форсунки, "заточенные" под ВАЗовский мотор (напр.,996 или 110 или вовсе нашенского производства), должны подойти идеально.