Нужна хорошая прошивка под гранту 21127,I427GE05

[Konstantin1]

На личное авто, нужна хорошая прошивка. Софт I427GE05 .Стоит паук 4-2-1 и прямоточный резонатор на 51 трубе, в остальном сток. 5 лет назад, на пробеге 25к машина была прошита хз чем, так и ездит. На стоке был очень сильный затуп на трогании, и в целом реакция на газ с задержкой. Нормально тронуться невозможно, либо клюешь носом либо поджигаешь сцепу. После прошивки стало чуть лучше, но затуп почти не уменьшился. Из нюансов-сломан кронштейн концевика педали сцепления, надо бы отключить его. Ну и чтобы адекватно были скорректированы карты под паук, тк даже без коррекции проги разница в динамике с пауком и без есть. Сейчас пробег 80к, топливо обычно 92, но что с 92, что с 95 машина едет совершенно одинаково, не принципиально что лить, могу и на 95 перейти.
В раздумьях, либо искать готовую прогу, либо калибровать по месту. Жду советов и предложений.

 

[Ras.667]

2000р

 

[Konstantin1]

Что будет по итогу? Катали подобное железо на дороге? Есть ли смысл лезть в железо и что то по мелочи доделывать (например ресивер 21129 с весты 1.8)? Машина как то прижилась, не хочет уходить, возможно буду ездить еще долго на ней.

 

[Anakonda]

Что будет по итогу? Катали подобное железо на дороге? Есть ли смысл лезть в железо и что то по мелочи доделывать (например ресивер 21129 с весты 1.8)? Машина как то прижилась, не хочет уходить, возможно буду ездить еще долгораспред

распредвалы далее. если ресивер. опять же зачем она зимой такая? пусть так будет. настроить нормально и достаточно

 

[Konstantin1]

Валы не хочу однозначно, смещать момент вверх не нужно. Но хотелось бы добрать то что производитель зажал, сейчас едет 3-5, условно говоря. Выше уже ничего нет, странно. Я бы не морочился с подстройкой, но система то без дмрв, туда хоть 3л мотор вкрути, будет ехать по картам из прошивки.

 

[Anakonda]

Валы не хочу однозначно, смещать момент вверх не нужно. Но хотелось бы добрать то что производитель зажал, сейчас едет 3-5, условно говоря. Выше уже ничего нет, странно

ну вам стартовать круглый год? или на работу по пробкам? в детский сад? средняя скорость по городу 35 км в час

 

[Anakonda]

калибровщик по логам добавит бенза где нехватает. лишнее уберет. зажигание туда-сюда. и достаточно

 

[Konstantin1]

Да куда стартовать то, в целом мощности хватает этому шасси (таз же, и так не рулится и не цепляется). Но сейчас машина едет как г.но. внатяг не тронуться, мешают затупы при педалировании и неадекватное управление дросселем. Едешь ровно-с ростом оборотов неадекватно снижается запрашиваемый момент, чтобы поддерживать стабильное ускорение надо газ дожимать после 3к. Отсечка на 6к, которая дроссель прикрывает ну на 1.5-2 сек, это вообще фиаско, такое чувство что в бордюр врезался.

 

[Anakonda]

Да куда стартовать то, в целом мощности хватает этому шасси (таз же, и так не рулится и не цепляется). Но сейчас машина едет как г.но. внатяг не тронуться, мешают затупы при педалировании и неадекватное управление дросселем. Едешь ровно-с ростом оборотов неадекватно снижается запрашиваемый момент, чтобы поддерживать стабильное ускорение надо газ дожимать после 3к. Отсечка на 6к, которая дроссель прикрывает ну на 1.5-2 сек, это вообще фиаско, такое чувство что в бордюр врезался.

тем более. откалибровать нормально. с одного раза врятли получится. и достаточно будет

 

[Konstantin1]

Калибровщик то добавит. Главное чтобы знал где, этот м74.5 то еще г.но, дмрв то нету. Поэтому и спрашиваю у знающих, либо перебирать софты от известных авторов, либо уже чтобы под мои железки сделали, паук на самом деле прилично может добавить

 

[Terminator]

Есть готовый, откатанный софт, делал Я, катали в Дагестане - 3000

 

[Konstantin1]

Ок, принял к сведению.

 

[Konstantin1]

Пока вопрос в модуле под 74.5, 8к стоит(. А машин таких только одна, своя.

 

[ily-bak]

ищи тульский у кого есть

 

[Konstantin1]

Смысл покупать тулский, когда есть свой комбик. Просто модуль попозже куплю