Нет соф другой ты не зальешь! Аппаратная часть эбу будет другая и будет сгорать предохранитель. Только калибровать прошивку ту которая предназначена для этого эбу или искать м86 блок от МТ
Не вводите людей в заблуждение, зальёт софт от механики, поставит концевик сцепления, перекодирует приборку, что бы не ругалась на отсутствие связи с роботом, и всё будет работать, более сотни машин сделано. На чип тюнере я даже список писал, какой софт лучше работает, после замены.
делал приору l475DD04 эбу от робота! Все сделали перемычку реле и всего прочего! Ставлю прошивку l475DB04 сгорает предозранитель на питание эбу. Ставлю блок от МТ м74 кан Db04 все четко машина работает. Далее DD04 которая колиброваная машина ездит все ок включаешь кондиционер через 20 минут езды тупо задирает обороты до 4000 тысяч.
Может на вестах это работает по другому
Причем здесь М74?
Потому что авто ваз
Тема про Весту, на Весте М86, вы влипаетесь в тему, с рассказом про Приору, где М86 никогда не было, да еще с советом, что у тс ничего не получится.
Я делюсь своим опытом с чем с толкнулся. Я знаю что не было м86.
Вы конкретно направляете человека, вообще не в ту степь, зачем в теме ваш опыт с Приорой, если тема про Весту???
