Почему разное поведение машины при трогании с места ?

[leo62]

На ручке при отпускании педали сцепления всегда надо поднять немного и плавно обороты двигателя, иначе двигатель может заглохнуть.
На старых карбюраторных это правило было обязательным, иначе никак.
На некоторых моделях с инжекторным двигателем , из личного наблюдения это правило уже не актуально.
На одних инжекторных моторах можно трогаться с места на холостых оборотах и дальше переключать передачи последовательно выше и выше не добавляя при этом обороты акселератором. Обороты поддерживаются стабильные. А на других машинах нет.
Суть вопроса , эти параметры управления закладываются изначально в написании программы к ЭБУ или в калибровках которые можно исправить?

 

[oleg097]

Может быть в прошивке что то улучшить можно, но не значительно. Как я думаю, это зависит от крутящего момента в первую очередь, посмотрев в сторону дизеля. А далее масса маховика, объём мотора, передаточное число и другие факторы. Мотор то высокооборотистый наверное, в отличие от того же дизеля или старых уазов и газонов, у которых тяга почти на холостых была.

 

[leo62]

посмотрев в сторону дизеля

В старых (ТНВД) с этим справлялся всережимный центробежный регулятор оборотов.
Должна быть чёткая обратная связь между оборотами и подачей топлива в дизельных двигателях , а на "зажигалках" между оборотами и дроссельной заслонкой.
При снижении заданных ХХ двигателя автоматически должна добавляется топливная смесь.
Этот "тандем" заложен в программное обеспечение ЭБУ.
Можно ли это исправить в ПО к ЭБУ ?

 

[oleg097]

В старых (ТНВД) с этим справлялся всережимный центробежный регулятор оборотов.
Должна быть чёткая обратная связь между оборотами и подачей топлива в дизельных двигателях , а на "зажигалках" между оборотами и дроссельной заслонкой.
При снижении заданных ХХ двигателя автоматически должна добавляется топливная смесь.
Этот "тандем" заложен в программное обеспечение ЭБУ.
Можно ли это исправить в ПО к ЭБУ ?

Не только дроссель. Коррекция оборотов осуществляется ещё через уоз и состав смеси. Поправить в теории можно, но не факт получения вау эффекта. Какой мотор и автомобиль?

 

[leo62]

Nиссан sentra 2014 механика. Tакое впечатление что ПО заточено для АК передач, и наш автопром не стал этого исправлять!