Прогревочные обороты fiat t-jet 1.4 турбо

Славян86

Участник форума
Регистрация
11.04.23
Сообщения
277
Реакции
11
Всем привет. Интересный вопрос у меня. Почему летом в жару поднятые обороты после запуска авто держатся на много дольше чем зимой? Конкретно у меня мотор fiat t-jet 1.4 турбо. На нём это так происходит.
Но и у многих моих знакомых на других авто, тоже самое. Иногда зимой вообще может после запуска не поднять обороты, а летом всегда поднимает. Почему?
 
Всем привет. Интересный вопрос у меня. Почему летом в жару поднятые обороты после запуска авто держатся на много дольше чем зимой? Конкретно у меня мотор fiat t-jet 1.4 турбо. На нём это так происходит.
Но и у многих моих знакомых на других авто, тоже самое. Иногда зимой вообще может после запуска не поднять обороты, а летом всегда поднимает. Почему?
Потому что прогрев ката идёт, вот и подымает, зимой алгоритм прогрева другой
 
Потому что прогрев ката идёт, вот и подымает, зимой алгоритм прогрева другой
Разве повышение оборотов холодного двигателя придумано не для обагщения смеси при холодном топливе?
 
Повышением оборотов смесь не обогащается, вы путаете прогрев двигателя и прогрев ката, это разные режимы
 
)))))) до определённого времени я считал что повышенные обороты после запуска нужны ИМЕННО ДЛЯ ПРОГРЕВА КАТАЛИЗАТОРА!!!!!
Однако, недавно я получил информацию о том что они нужны что бы обоготить смесь, так как холодного топлива требуется больше для возгорания.
 
В обоих режимах используется поднятие оборотов, не только для прогрева ката, но многие производители при прогреве двигателя во благо экологии прогревочные обороты сокращают
 
Назад
Верх Низ