Пропало управление форсунками Mazda 626 1997 год блок 1Z EGA

  • Автор темы Автор темы Misha
  • Дата начала Дата начала
Misha

Misha

Участник форума
Регистрация
29.03.21
Сообщения
2 017
Реакции
86
Владелец снял - клемму с аккумулятора, авто зазбоило и заглохло , пропал импульс на форсы, если на управляющий транзистор подать импульс диодной контролькой авто заводится. Работает, если продолжать имитировать импульс контролькой. Управляющий ттранзистор на всякий случай заменил (кстати транзистор один - впрыск одновременный на все форсы). Направьте в нужном по поиску и ремонту неисправности..
 
Внешний вид, всё питания, два полюса , и три минуса проверил под нагрузкой
 

Вложения

  • IMG_20251207_113847.jpg
    IMG_20251207_113847.jpg
    874,3 КБ · Просмотры: 12
проверяй трамблер
 
распред за впрыск. колено зажигания
 
осцилогрофом
 
Misha сказал(а):
Как проверить ( какой алгоритм)?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Той же контролькой можно, есть импульсы или нет, на разъёме диагностики под капотом по-моему есть даже сигнал Тахо можно на нем проверить импульс
 
есть ослик, есть контролько, надо посмотреть по схеме куда приладить
 
Проито все схемы что я пересмотрел все формы по разному...
 
когда подаёшь импульс на транзистор управляющий работаю все четыре цилиндра
 
Всё звониться с четырёх форсунок в одну точку на блоке
 
1Z EGA сам же указал дизель
 
Ладно не столь важно,
 

Вложения

  • 1412012838_2-9.jpg
    1412012838_2-9.jpg
    360,4 КБ · Просмотры: 8
  • 1412012802_2-10.jpg
    1412012802_2-10.jpg
    274,5 КБ · Просмотры: 7
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ