Прошивка Камаз Абит-М230 Евро 3 2024 год

  • Автор темы Автор темы dizel-ufa
  • Дата начала Дата начала

dizel-ufa

Участник форума
Регистрация
29.04.21
Сообщения
389
Реакции
150
Здравствуйте! Нужна прошивка под дк-5 для восстановления установок .после сброса установок машина газует как буд то уходит в разнос,есть файл вычитанный сканматиком,он не помагает ,дк -5 его пишет половину.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
а это что случилось после репрога? или как ваще?
 
Двигатель какой?
 
Про какие установки речь?
 
Сканматиком не один десяток КАМАЗОВ (с черными номерами) прошил. После прошивки необходимо выполнять обучения рейки ТНВД, и еще чего - нибудь, смотря какой двигатель у Вас на клиентском авто. Ну и неисправность самого автомобиля нельзя исключать.
 
Сканматиком не один десяток КАМАЗОВ (с черными номерами) прошил. После прошивки необходимо выполнять обучения рейки ТНВД, и еще чего - нибудь, смотря какой двигатель у Вас на клиентском авто. Ну и неисправность самого автомобиля нельзя исключать.
Двигатель обычный из идэнтов прошивки видно,мотор работал хорошо до сброса установок, вероятно сканматик пишет только калибровки , нужен фул под дк-5
 
Про какие "установки" вы говорите?
 
На айте ДК-5 есть прошивки под м230
Сканматиком шид таки блоки, не было проблем.
 
в ручную настройки поправил в ДК-5 , смещение ТНВД стояло выше положенного поставил в ноль и холостой появился
 
в ручную настройки поправил в ДК-5 , смещение ТНВД стояло выше положенного поставил в ноль и холостой появился
Тоже самое сделал ) сделал сброс всего. И появились холостые обороты. Сколько оборотов должно быть не помнишь ?
 
мотор 236 или 238?
 
Понял. Слушай , калибровки тнвд и т.д он сам их делает , отталкивается от каких то показаний ? А то меняю , когда начинаю записывать записывается заводское как и стояли показания
 
Назад
Верх Низ