Renault Megane II 1.5dci, 86лс, 2008г. Температура АКБ.

[yandhaven]

Доброго времени суток!
Есть авто Renault Megane II 1.5dci, 86лс, 2008г, (k9k724)
ЭБУ Delphi DCM1.2 8200911560 R0410B041C
БЗК USM C-PFT N2 8200481866

Внезапно в блоке БЗК начала отображаться очень завышенная температура АКБ. На холодную, при -2С на улице , в блоке +42С , После прогрева поднимается еще на 10-15С( >55C ). Как результат идет команда на генератор держать не более 13.8 вольт (норма 14.4-14.6 при +15~20С в БЗК) и на выходе имеем постоянный недозаряд АКБ так как логика думает что он кипит. Нюанс и сложность поиска проблемы в том что у поколения Megane 2 еще нет "умной клемы" с датчиками температуры и тока, как у Megane 3 и более новых. Если кто то знает откуда БЗК берет инфо для расчета температуры, ткните пожалуйста. Т.к все имеющиеся у машины датчики температуры проверенны, отдают верную инфо в блоки. Генератор и РР живы, при отправке диагностической команды проходит протокол проверки без проблем (15вольт 30 сек) .

Пока зима, проблему недозряда решил костылем , задрав нижний порог напряжения заряда АКБ в блоке БЗК (с 13.8 до 14.25вольт).

P.S
Прошу прощения если тема оформлена не правильно и не в том месте. Я тут первый день.

Зранее благодарю всех кто откликнется.

 

[taller.autoritet]

Если тачка без клеммы IBS , значит по идеи собирают информацию:

датчик наружной воздух температуры + датчик охлаждающей жидкости
двиг. Напряга борт сети.
Все это собирает и примерно рассчитывает температуру .