SIM2K-251 импульс на второй форсунке короче на 1 мс

[alesalesw]

SIM2K-251 хундай элантра 2017 год 2.0 троит. на 2 цилиндре время впрыска урезанно.
Что делали , форсунки местами меняли, катушки зажигания замена, на всякий случай замена драйвера форсунок(результата нет), другой эбу клонирование своего родного софта в донор таже проблема. Пришли к мнению что в прошивке проблема, взяли сток, та же проблема. Вот только область епром не трогали. шили комбиком.
Куда копать не знаю. Дайте совет...
На драйве читал там сток перелили проблема решилась.

 

[chistyakov_andrei]

SIM2K-251 хундай элантра 2017 год 2.0 троит. на 2 цилиндре время впрыска урезанно.
Что делали , форсунки местами меняли, катушки зажигания замена, на всякий случай замена драйвера форсунок(результата нет), другой эбу клонирование своего родного софта в донор таже проблема. Пришли к мнению что в прошивке проблема, взяли сток, та же проблема. Вот только область епром не трогали. шили комбиком.
Куда копать не знаю. Дайте совет...
На драйве читал там сток перелили проблема решилась

Если установлено ГБО, начните с проверки компрессии. Или, как вариант, осмотрите состояние клапанов эндоскопом.

 

[Bacha]

Сам месяц назад, пытался найти причину пропусков зажигания и частичное отключение 1-го и временами 4-го цилиндра после набора 4тыс оборотов. Хозяин менял модуль зажигания, свечи. При подключении тахометра по 2 и 3-му цилиндру при наборе 4000 об значения держались четко 2000, а от на 1 и 4-м проседало до 1600. Заменил драйвера, не помогло. Компрессия 12 по цилиндрам, с маслом 14. Решили вскрыть двигатель. И после разборки ГБЦ обнаружил три проточки под сальником на ножке впускного клапана. На старом сальнике заеданий практически не было. А от когда поставил новый он начал прыгать, и по ходу на больших оборотах заедал из-за этого и проблема была. Заменил клапан, собрал и все стало нормально.

 

[alesalesw]

Если установлено ГБО, начните с проверки компрессии. Или, как вариант, осмотрите состояние клапанов эндоскопом.

увы газа нет, на холостых и на повышенных время впрыска занижено. Но есть момент, ставишь контрольку мотор не троит.

 

[Bacha]

Тогда проверяйте разъемы или даже меняйте на новые. Контролька куда ставиться, на форсунки или катушки? Там и ищите проблему. Т.к. лампочка имеет определенное сопротивление и значит там оно добавляется за счет нее.