Есть Golf 5 1.6 fsi с мотором BAG с допотопным тнвд, у этого тнвд сопротивление регулятора давления топлива(РДТ), который в насосе стоит ±10 Ом.
Я поставил постель распредвалов от BLF из того же fsi семейства, но под другой ТНВД т.к. он более распространен и ремонтопригоден.
И на новом ТНВД сопротивление РДТ 1.5 Ом при подключении этого регулятора выбивает ошибку — замыкание РДТ на плюс, так понимаю что очень низкое сопротивление для эбу.
И возникает вопрос как решить сие проблему,
1. Попробовать залить прошивку от BLF мотора чтобы он принял новый ТНВД.(Если по схемотехнике нету разницы)
2. Установить эбу от BLF тогда нужно перезаливать всю необходимую информацию со старого. (Если есть разница, что неизвестно)
Я поставил постель распредвалов от BLF из того же fsi семейства, но под другой ТНВД т.к. он более распространен и ремонтопригоден.
И на новом ТНВД сопротивление РДТ 1.5 Ом при подключении этого регулятора выбивает ошибку — замыкание РДТ на плюс, так понимаю что очень низкое сопротивление для эбу.
И возникает вопрос как решить сие проблему,
1. Попробовать залить прошивку от BLF мотора чтобы он принял новый ТНВД.(Если по схемотехнике нету разницы)
2. Установить эбу от BLF тогда нужно перезаливать всю необходимую информацию со старого. (Если есть разница, что неизвестно)