Веста CNG стоял метан поставили пропан

[gametural]

Веста CNG, есть вопросы:
1. Через дырку прочитать блок не удалось, со вскрытием не могу (клиент не разрешает), без вскрытия смогу? *работаю комбиком
2. I765BY03 иденты, нужен евро2+тюн+пропан, надо ли ставить двухрежимную, к кому обратиться чтобы откалибровали?
3. Я новичок, но понимаю что октан (даже не октан, а время горения смеси) разный на бензине и на газу, УОЗ надо играться градусов 8-12, правильно ли я понимаю, что если делать евро2, то на газу либо не поедет, либо если делать под газ прошивку, на бензине перестанет ехать?
4. Надо ли будет после прошивки ехать к газовщикам клиенту?
Спасибо за ответы заранее, если кто возьмется (ткнет носом как делать?) и откалибровать прошивку буду рад помощи (за деньги)

 

[ингуш006]

Веста CNG, есть вопросы:
1. Через дырку прочитать блок не удалось, со вскрытием не могу (клиент не разрешает), без вскрытия смогу? *работаю комбиком
2. I765BY03 иденты, нужен евро2+тюн+пропан, надо ли ставить двухрежимную, к кому обратиться чтобы откалибровали?
3. Я новичок, но понимаю что октан (даже не октан, а время горения смеси) разный на бензине и на газу, УОЗ надо играться градусов 8-12, правильно ли я понимаю, что если делать евро2, то на газу либо не поедет, либо если делать под газ прошивку, на бензине перестанет ехать?
4. Надо ли будет после прошивки ехать к газовщикам клиенту?
Спасибо за ответы заранее, если кто возьмется (ткнет носом как делать?) и откалибровать прошивку буду рад помощи (за деньги)

Тоже интересно

 

[Filat Ogorodnikov]

клиент не разрешает

Сразу нет! Пусть едет подальше с таким ТЗ. Я бы ещё пощёчину влепил за такое. Но это на Ваше усмотрение.

 

[gametural]

Сразу нет! Пусть едет подальше с таким ТЗ. Я бы ещё пощёчину влепил за такое. Но это на Ваше усмотрение.

ну ладно, я уговорю на вскрытие, я два модуля на комбик купил, по обд ни одним не удалось считать, буду пытаться на столе, если не отдаст бинарник так, вскрою, тогда точно отдаст, НО я еще не нашел ниодного калибровщика который возьмется за это, может вы посоветуете, все почему то отнекиваются)) не понимаю, что в нем такого страшного? о чем я не знаю

 

[Filat Ogorodnikov]

ну ладно, я уговорю на вскрытие, я два модуля на комбик купил, по обд ни одним не удалось считать, буду пытаться на столе, если не отдаст бинарник так, вскрою, тогда точно отдаст, НО я еще не нашел ниодного калибровщика который возьмется за это, может вы посоветуете, все почему то отнекиваются)) не понимаю, что в нем такого страшного? о чем я не знаю

Нестандартное ТЗ. Никто ещё не делал. Нужно время. Отправьте клиента с миром.
Через пол года пусть приедет. Может быть что-то изменится.

 

[gametural]

Погодите, а в чем нестандартность, надо (евро2+тюн, ГБО есть) не догоняю(пора спать мне)?
Попробую, завтра считать, кину заказ на форум, авось, кто то как я "контуженный", согласится сделать,

Нестандартное ТЗ. Никто ещё не делал. Нужно время. Отправьте клиента с миром.
Через пол года пусть приедет. Может быть что-то изменится.

 

[dielt]

Веста CNG, есть вопросы:
1. Через дырку прочитать блок не удалось, со вскрытием не могу (клиент не разрешает), без вскрытия смогу? *работаю комбиком
2. I765BY03 иденты, нужен евро2+тюн+пропан, надо ли ставить двухрежимную, к кому обратиться чтобы откалибровали?
3. Я новичок, но понимаю что октан (даже не октан, а время горения смеси) разный на бензине и на газу, УОЗ надо играться градусов 8-12, правильно ли я понимаю, что если делать евро2, то на газу либо не поедет, либо если делать под газ прошивку, на бензине перестанет ехать?
4. Надо ли будет после прошивки ехать к газовщикам клиенту?
Спасибо за ответы заранее, если кто возьмется (ткнет носом как делать?) и откалибровать прошивку буду рад помощи (за деньги)

1. Не надо ничего вскрывать, читается все, да и пишется горазда надежней при подкл. к разъему ЭБУ напрямую. В справке комбика распин есть. (М86 ВАЗ)
2. Залейте туда I765BН03, ну углы под пропан чуть подвернуть от стока и поедет.
3. В качестве ликбеза:

4. Желательно после карты в ГБО сбросить и накатать заново.

ПС: лично я таки езжу на двухрежимке: Бенз/Пропан...

 

[gametural]

1. Не надо ничего вскрывать, читается все, да и пишется горазда надежней при подкл. к разъему ЭБУ напрямую. В справке комбика распин есть. (М86 ВАЗ)
2. Залейте туда I765BН03, ну углы под пропан чуть подвернуть от стока и поедет.
3. В качестве ликбеза:
Посмотреть вложение 202925
4. Желательно после карты в ГБО сбросить и накатать заново.

Отдуши добрый человек

 

[ЕВГЕН2601]

Погодите, а в чем нестандартность, надо (евро2+тюн, ГБО есть) не догоняю(пора спать мне)?
Попробую, завтра считать, кину заказ на форум, авось, кто то как я "контуженный", согласится сделать,

Так-то у гбо свой блок управления

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Веста CNG, есть вопросы:
1. Через дырку прочитать блок не удалось, со вскрытием не могу (клиент не разрешает), без вскрытия смогу? *работаю комбиком
2. I765BY03 иденты, нужен евро2+тюн+пропан, надо ли ставить двухрежимную, к кому обратиться чтобы откалибровали?
3. Я новичок, но понимаю что октан (даже не октан, а время горения смеси) разный на бензине и на газу, УОЗ надо играться градусов 8-12, правильно ли я понимаю, что если делать евро2, то на газу либо не поедет, либо если делать под газ прошивку, на бензине перестанет ехать?
4. Надо ли будет после прошивки ехать к газовщикам клиенту?
Спасибо за ответы заранее, если кто возьмется (ткнет носом как делать?) и откалибровать прошивку буду рад помощи (за деньги)

А ГБО под пропан на родном блоке или поставили сторонний?

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Веста CNG, есть вопросы:
1. Через дырку прочитать блок не удалось, со вскрытием не могу (клиент не разрешает), без вскрытия смогу? *работаю комбиком
2. I765BY03 иденты, нужен евро2+тюн+пропан, надо ли ставить двухрежимную, к кому обратиться чтобы откалибровали?
3. Я новичок, но понимаю что октан (даже не октан, а время горения смеси) разный на бензине и на газу, УОЗ надо играться градусов 8-12, правильно ли я понимаю, что если делать евро2, то на газу либо не поедет, либо если делать под газ прошивку, на бензине перестанет ехать?
4. Надо ли будет после прошивки ехать к газовщикам клиенту?
Спасибо за ответы заранее, если кто возьмется (ткнет носом как делать?) и откалибровать прошивку буду рад помощи (за деньги)

1. Снимается блок и читается на столе без вскрытия. Но я бы клиенту предложил заняться самому, раз так))
2. Я бы сделал: 2х режимку:1. Бенз Сок, 2. УОЗ под пропан и мощностные под него же
3. п. 2
4. Обязательно калибрую ГБО на ходу во всех режимах после прошивки ЭБУ авто, любого

 

[L-i-m-o-n-a-d]

2. Залейте туда I765BН03, ну углы под пропан чуть подвернуть от стока и поедет.

после смены ПО на BН03 чек не горел на панели?, при этом в сканере ошибок нет. Или правили конф в приборке?

 

[gametural]

после смены ПО на BН03 чек не горел на панели?, при этом в сканере ошибок нет. Или правили конф в приборке?

Нет ошибок, чек горит, кофиг сканматом безсмысленно, понимаю правильно что надо шить приборку?

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Нет ошибок, чек горит, кофиг сканматом безсмысленно, понимаю правильно что надо шить приборку?

да, читал, что надо конфиг править и/или шить приборку, тогда легчает, гаснет чек. через ddt4all LADA намекнули, а что конкретно колдовать, не подскажу))
Решения конкретного не встречал, но и нужды пока не было.
Если поколдуете на своей, может поделитесь потом или кто заглянет подскажет?