VW touareg 2.5 bpe странности прошивки

some man

Новенький
Регистрация
28.08.26
Сообщения
4
Реакции
0
Машина 2008 года, европеец. Физически удален егр и дпф. Прошит на мой взгляд странной прошивкой. Например стартовая цикловая подача топлива почти 17 мг, температура выхлопных газов всегда 12 гр (датчик есть и живой), снятие разъема с дмрв не вызывает ошибки, а блок видит его "показания", отключение половины датчиков не вызывает никаких реакций и ошибок.

Я конечно электрик не настоящий, но мне кажется модифицированная прошивка не должна так работать. Для смены прошивки был заказан Ktag, китайский конечно. Я так понимаю в моем случае лучше не править мой софт, а искать готовую прошивку? Как лучше шить? Через полный возврат на сток сначала?
 
Машина 2008 года, европеец. Физически удален егр и дпф. Прошит на мой взгляд странной прошивкой. Например стартовая цикловая подача топлива почти 17 мг, температура выхлопных газов всегда 12 гр (датчик есть и живой), снятие разъема с дмрв не вызывает ошибки, а блок видит его "показания", отключение половины датчиков не вызывает никаких реакций и ошибок.

Я конечно электрик не настоящий, но мне кажется модифицированная прошивка не должна так работать. Для смены прошивки был заказан Ktag, китайский конечно. Я так понимаю в моем случае лучше не править мой софт, а искать готовую прошивку? Как лучше шить? Через полный возврат на сток сначала?
Да можете и кессом считать записать
 
Вскрывать этот блок уже моветон, но если хотите
 
Да можете и кессом считать записать
Кесс да, но заказал на всякий случай ктаг. Просто если эбу так странно себя ведёт, то есть опасения как он будет работать через обд с кессом.
 
а егт то там есть сам датчик?
 
Главный вопрос - как шить? В два этапа сток - новая прошивка или сразу новая?
 
Назад
Верх Низ