XC90 горят и плавятся катушки.

[j70000]

XC90 2005г. амер. Двойной бензонасос с блоком.
Началось все с замены мотора.
Потом начали гореть в хлам катушки.
Кинул 5 проводов управления напрямую на блок.
Массы плюсы доп масса на крышку клапанов норма.
Зарядка 14.5
Блок управления поменян.
По осцилу полка ровная накопления где-то 2 мс.
Это все на холостом.
Сейчас катушки продолжают гореть, примерно сере 15-30 мин. при езде.
Ошибки висят по датчику давления 290B 290C
Давления по сканеру 6.7 норма 4 по манометру 5.5
ВОПРОС
Может ли ЕСМ менять время накопления заряда из за такого давления и тем самым греть катушки.
Ну или другие варианты выхода.

 

[Gharly]

ключи в эбу поменяй

 

[Team_Motors]

Массы

 

[Team_Motors]

Катушка с обратной связью igt igf?

 

[j70000]

1.Блок поменен с драйвером,
2. Массы где? На катушках прекручены к клапан-крышке. Доп масса на крышке есть.
3. Катуши 3 провода. +_-_ управление 5в.

 

[j70000]

Катушка с обратной связью igt igf?

3. Катуши 3 провода. +_-_ управление 5в.

 

[Gharly]

3. Катуши 3 провода. +_-_ управление 5в.

управления разве не 12в должно быть на катушках?

 

[Team_Motors]

Пару мин

 

[j70000]

Вот. Уже теплее. На одном 12в, второй масса а вот третий. По осцилу похоже на 5в.

 

[Team_Motors]

Схему щас глянк

 

[Gharly]

Вот. Уже теплее. На одном 12в, второй масса а вот третий. По осцилу похоже на 5в.

меняй ключи

 

[j70000]

меняй ключи

Дам драйвер 20 ног. Блок поменял.

 

[Gharly]

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[j70000]

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

От разъема катушки до массы 20см провода. Прикручен к клапанной.
Всех 5 шт.
Проверил 100 проц.

 

[Team_Motors]

Масса кузова?

 

[Team_Motors]

Массы эбу?

 

[Team_Motors]

Осцик что по массам пишит?

 

[Team_Motors]

От вв части случаем на массу ничего не сыпиться

 

[Team_Motors]

То что вы кинули с акб на двс силовую массу это вообще не показатель исправной массы

 

[j70000]

Пока насос снят. Поставлю сниму осцилограмму масс.