Хочу научиться ремонтировать блоки управления

[Daimler]

друзья и коллеги, всем салам.
подскажите, пожалуйста, какую-нибудь литературу или курсы в свободном доступе, которые дадут базовые понятия о радиоэлектронике. сам автоэлектрик, машины делаю на ура, но когда дело доходит до любого контроллера - то приходится везти к компетентным людям, но хотелось бы уже самому вникнуть в эту сферу и не шугаться при виде текстолита с сотней радиоэлементов и микропроцессоров.
паяльная станция есть, лабораторный есть, мультиметром пользоваться умею, но в радиоэлектронике я 0.
всем откликнувшимся спасибо.

 

[Filat Ogorodnikov]

приходится везти к компетентным людям

Какой процент ЭБУ возвращают в рабочем состоянии?
Из этого числа какие типовые случаи? То есть по какой причине ЭБУ отправляется на ремонт?

 

[Olegas19]

Сигнатурный анализатор вам в помощь

 

[gluк]

базовые понятия о радиоэлектронике.

базовые понятия по радиолектронике тут не помогут. тут нужны глубокие знания в микроэлектронике. и большой опыт, укреплёный годами работы с "текстолитом с сотней радиоэлементов и микропроцессоров". а учиться никогда не позно. наберите в поисковике "основы радиоэлектроники" и смотрите и читайте. и самое главное собирайте устройства, разбирайте, паяйте, набирайтесь опыта. и возможно уже к вам будут нести нерабочие эбу на ремонт. )

 

[Krakazab]

Сигнатурный анализатор вам в помощь

Это при условии что человек знает как этим пользоваться.

 

[Striker]

для начала изучить температуру плавления припоев и различия флюсов)

 

[Zobomafo]

И опытным путём установить при какой температуре полезут оловянные расплавленные шары из под компаунда, а так же при какой температуре и какой текстолит начинает темнеть, а какой вздувается волдырями.

 

[aleksus7999]

Если нулевые познания во всех областях - то главный помощник это библиотека, или по современному

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[Daimler]

Какой процент ЭБУ возвращают в рабочем состоянии?
Из этого числа какие типовые случаи? То есть по какой причине ЭБУ отправляется на ремонт?

залитый блок, иммоофф, ключи кз.

 

[Daimler]

Если нулевые познания во всех областях - то главный помощник это библиотека, или по современному

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

гугл не человек, порой такую дичь может выдать. да, и не всегда он помогает.))

 

[aleksus7999]

гугл не человек, порой такую дичь может выдать. да, и не всегда он помогает.))

в данном случае вы находитесь именно в гугле - на сайте - на форуме

 

[Defuzer]

но в радиоэлектронике я 0.

Без вариантов. Отдавать блоки в ремонт имеющим опыт и знания -дешевле выйдет.

 

[Defuzer]

Сигнатурный анализатор вам в помощь

Если б он еще за тебя еще и думал и выдавал готовую схему..

 

[Filat Ogorodnikov]

залитый блок, иммоофф, ключи кз.

Залитый блок не ремонтируется. Это замена. Иммо офф - это не ремонт. Заменить ключ- не нужно знаний в электронике. КЗ - можно отдать на ремонт. Это уже из разряда электроники. лет 10 учится нужно. Но если предохранитель вылетел раньше чем сгорело пол платы, кз можно найти пальцем, подав питание с органичением по току и ощупав плату. Или покрыть её снегом из специального баллончика, и посмотреть где растает.

 

[Zobomafo]

залитый блок

Как правило бесполезная трата времени (он даже если заработает то проработает не долго).

иммоофф

Все делается обычно через прошивку (конечно надо иногда навык выпаять микросхему и считать в программаторе).

ключи кз

На фото схема подключения для проверки ключей:

 

[Striker]

это если ты имеешь понятие как полевики работают, ну или хотя бы умеешь это в датащах видеть)
выпаять и впаять этот же полевик не зная теплоёмкость многослойного текстолита то же составляет усилие, но пару расслоённых плах и через руки дойдёт

 

[Daimler]

всех понял, благодарю.