Привет. BMW 5 F10 N20, есть проблема по ошибке, связанной с приводом (вальвтроник и как следствие отключается турбина через 5-10 минут после старта). Сервис сначала искал мехахич проблему, потом провода. Потом якобы понял, что теряется питание и поэтому приговорил блок ПИТАНИЯ (который слева под стеклом), но партномер дали именно DME блока. номер блока 0261s15453 (проверил и там стоит MEVD 17.2.9??). Ребята подобрали замену - 0261s10153 (там стоит тоже MEVD 17.2.9?).
Также знакомый дал sm2 pro, подключил все по инструкции, но прошивка c PCM FLash на доноре не читается. Перепробовал кучу схем подключения - пишет ошибку. Начитался, что по сути мне просто нужно в донора прописать ISN - но как его вытащить тогда из оригинала? нужно ли дырявить - вообще не хочу. А самое главное я не могу считать прошивку с донора,чтобы либо обнулить блок ISN и залить обратно либо вшить оригинальный ISN в него (как его считать??).
Что я делаю не так или с SM2 pro я не смогу ничего считать без вскрытия? плагин в pcm flash - 71. Еще пробовал autohex, там вообще другая схема подключения и по роликам в сети через эту прогу точно ничего сверлить не надо. Но autohex тупо не подключается к sm2 pro. Прошу помощи.
Также знакомый дал sm2 pro, подключил все по инструкции, но прошивка c PCM FLash на доноре не читается. Перепробовал кучу схем подключения - пишет ошибку. Начитался, что по сути мне просто нужно в донора прописать ISN - но как его вытащить тогда из оригинала? нужно ли дырявить - вообще не хочу. А самое главное я не могу считать прошивку с донора,чтобы либо обнулить блок ISN и залить обратно либо вшить оригинальный ISN в него (как его считать??).
Что я делаю не так или с SM2 pro я не смогу ничего считать без вскрытия? плагин в pcm flash - 71. Еще пробовал autohex, там вообще другая схема подключения и по роликам в сети через эту прогу точно ничего сверлить не надо. Но autohex тупо не подключается к sm2 pro. Прошу помощи.
