Audi A6 2.7 190 лс АКПП (ZF 6HP19A) PCMflash

[eliner]

Марка модель авто: Audi A6
Год выпуска: 2009
Объем двигателя: 2.7
Тип топлива: Дизель
Мощность в КВ или ЛС: 190 лс
Тип КПП: АКПП (ZF 6HP19A)
Производитель ЭБУ: Bosch
Модель (тип) ЭБУ: EDC17CP14
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения дампа (прошивки): OBD
Техническое задание: Необходимо отключить всю экологию, включая ЕГР, сажу, кат, флапсы. Необходимо получить максимальную производительность из следующего конфига на давлении топлива 2000-2100 бар (сток - 1600 бар):

Турбина - Garrett GTB2260VK (тюн холодная крыльчатка 7+7)
ТНВД - Bosch CP4.2 R75
Датчик давления топлива - 2200 бар
Интеркулер - фронтал на 63мм пайпинге
Выхлоп - полностью прямой

На данный момент установлено железо попроще и настроено. При необходимости могу прислать файл тюна.
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. (НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)

 

[Stasson]

Марка модель авто: Audi A6
Год выпуска: 2009
Объем двигателя: 2.7
Тип топлива: Дизель
Мощность в КВ или ЛС: 190 лс
Тип КПП: АКПП (ZF 6HP19A)
Производитель ЭБУ: Bosch
Модель (тип) ЭБУ: EDC17CP14
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения дампа (прошивки): OBD
Техническое задание: Необходимо отключить всю экологию, включая ЕГР, сажу, кат, флапсы. Необходимо получить максимальную производительность из следующего конфига на давлении топлива 2000-2100 бар (сток - 1600 бар):

Турбина - Garrett GTB2260VK (тюн холодная крыльчатка 7+7)
ТНВД - Bosch CP4.2 R75
Датчик давления топлива - 2200 бар
Интеркулер - фронтал на 63мм пайпинге
Выхлоп - полностью прямой

На данный момент установлено железо попроще и настроено. При необходимости могу прислать файл тюна.
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. (НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)

5000р отключить экологию

 

[Team_Motors]

15000р за все тз

 

[Team_Motors]

Логи бы посмотреть только.

 

[eliner]

__

 

[eliner]

Логи бы посмотреть только.

По логам проблем ноль - сделаю в нужном количестве. Можем перейти в ЛС?

 

[alexdsg]

15т.р.

 

[AleksG]

Надо установить два датчика на 2200бар в рейку + ТНВД и по надуву 2бар изб турбина это выдержит ? Скиньте тюн в л.с который сейчас в эбу.

 

[eliner]

Надо установить два датчика на 2200бар в рейку + ТНВД и по надуву 2бар изб турбина это выдержит ?

Да, про мелочи я не писал, MAP - будет 4-барный. 2260 в тюне довольно спокойно выдаст на этом моторе 2 бара избытка. Задача этого заказа - найти тюнера в сотрудничество, ибо аудос будет строиться планомерно до достижения 350+ сил.

 

[AleksG]

Давайте будем работать ). Остальное в л.с

 

[lonqlife]

Да, про мелочи я не писал, MAP - будет 4-барный. 2260 в тюне довольно спокойно выдаст на этом моторе 2 бара избытка. Задача этого заказа - найти тюнера в сотрудничество, ибо аудос будет строиться планомерно до достижения 350+ сил.

Могу прописать хоть адронный коллайдер.
Цена вопроса от 30.000р. Любое давление топлива, любые запросы и пожелания, от вас логи, всевозможные доделки и переделки в процессе. Стенд, телеметрия.
Какие бабки = такие тапки.

 

[lonqlife]

+ ТНВД

ноу хау? Или клапан количества стал работать свыше 1100бар?

 

[AleksG]

ноу хау? Или клапан количества стал работать свыше 1100бар?

Про клапан на тнвд никто не писал. Не фантазируйте.

 

[lonqlife]

Про клапан на тнвд никто не писал. Не фантазируйте.

Вы написали, что нужно установить 2 датчика. 2200 бар в рейку и ТНВД...или выше что написано это я придумал.

 

[AleksG]

Вы написали, что нужно установить 2 датчика. 2200 бар в рейку и ТНВД...или выше что написано это я придумал.

не "и" а"+" разница есть ).

 

[lonqlife]

не "и" а"+" разница есть ).

написано 2 датчика в рейку и + ТНВД... или это как то иначе надо понимать?

 

[AleksG]

Слушайте где вы видите "и" ? Вам что делать нечего, цепляетесь. Злой какой то.(

 

[lonqlife]

ТНВД - Bosch CP4.2 R75

Данный насос 2100 бар...тяжеловато ему будет...весьма.
ТНВД под замену, по сути вся топливная ТНВД, клапан количества, датчик давления и регулятор давления под замену. R75 думаю 2000 бар потянет, если нормальный и то это в предел (не лучший вариант)

Слушайте где вы видите "и" ? Вам что делать нечего, цепляетесь. Злой какой то.(

Не злой. Нужно пояснить, чтоб не было вопросов у читающих. Завтра мне будут рассказывать, что на мега форуме - тюнер сказал что там это и это сделать нужно и всё будет в мармеладе. Читают разные люди, в результате получаются всякие не кривотолки а в итоге, армия роботов, которые как мантру будут повторять и веровать во всякие заблуждения. Надо контролировать все детали и не допускать неверного или размытого истолкования.

 

[AleksG]

Спасибо за совет, ....разберемся . Куда зачем и как. Пока вопросов не было. Пока только идет сбор информации.

 

[lonqlife]

Спасибо за совет, ....разберемся . Куда зачем и как. Пока вопросов не было. Пока только идет сбор информации.

С таким истолкованием вопросов больше, чем ответов, уже на этапе сбора информации.