как писал выше , можно и просто ошибки убрать , и снять разъемы , но если редактор видит и можно сделать как положено , то почему бы не сделать . Касаемо проблем ..., найти б еще сток и посмотреть относительно стока .., не накрутили ли что там лишнего по тюну , потому как ,к примеру, бывает накручивают УОЗ , чтоб "перло" , но по незнанию , что базовый УОЗ изменять на BMW моторах крайне не желательно , во избежании детонации ., встречал прошивки от известных по всему инету тюнинг контор , в которых зажигание накручено плюс 8 - 10 гр. от стока ., и от этого есть опасность поломать перегородки на поршнях , машина будет ездить и далее , какое - то время , но с повышенным расходом масла