Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Для того чтоб лампа чек работала штатно, нужно делать в бсл, или с выпайкой. Рвать не будет, но чуть динамичнее сделать можно за счет топлива и VANOSов , УОЗ на этих моторах трогать не советую. По цене 5000 руб
Для того чтоб лампа чек работала штатно, нужно делать в бсл, или с выпайкой. Рвать не будет, но чуть динамичнее сделать можно за счет топлива и VANOSов , УОЗ на этих моторах трогать не советую. По цене 5000 руб
Перекручивал уоз на 8гр на м54б30 и базовое время впрыска до 24мс и ваносы зажимал и откат уoз по системе антиджерк зажимал до 5гр мотор проехал 100тыс на 95том октане проблемм нет.
Дим, не меряюсь с тобой пипрками не в коем случае, говорю о своем личном опыте... - на моторах bmw нельзя трогать УОЗ, даже +4 если 92 или 95 плохого качества уже прослушивается, работа на грани детонации..., откатывал лично несколько моторов, ( речь не о том что звенит так что даже первоклассник услышит) но человек с опытом услышит..., как - то так.
Дим, не меряюсь с тобой пипрками не в коем случае, говорю о своем личном опыте... - на моторах bmw нельзя трогать УОЗ, даже +4 если 92 или 95 плохого качества уже прослушивается, работа на грани детонации..., откатывал лично несколько моторов, ( речь не о том что звенит так что даже первоклассник услышит) но человек с опытом услышит..., как - то так.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.