Нет "аппаратного сбоя" и нет "crash data" чтобы переливать EEPROM начисто.
Соберите правильно рейку и выставьте правильно ремень с датчиком положения...
Все имеющиеся коды ошибок - это проблема несоответствия положения датчиков после "ремонта".
написал в пред сообщении: переброс на 40 градусов угловой шестерни. ремонта не было по сути - открутили 3 винта , выставили 0 гр -рулем- зуб вал - колеса. освободили вал от ремня,, выставили прямо колеса, (возможно, но сомнение, что по метками (если они есть - не смотрел) на валу руля у рейки ) "натянули" вал на ремень - затянули винты.
мне так казалось что где то тут проблема,
когда хозяин, так все кого он обошел т.ч. официалов, обратился ко мне "аппаратного сбоя" или "crash data" чтобы переливать EEPROM начисто.
Я это никогда не делал, приборов нет, можно и купить, но думал по иному можно.
или маловероятно , но кто то обманул в последовательности событий. т.к. он видел авто без желтого руля, потом с желтым что случилось без него.
эл. двигатель не родной вып.22 г, авто 17, вероятно замена по отзыву. но видно что кто то до меня отверткой и молотком хотел снять крышку.
без причины не ковыряют. до или после события неизвестно, но авто гуляет уже долго по спецам в поиске.
