veeex
Участник форума
- Регистрация
- 21.07.25
- Сообщения
- 110
- Реакции
- 20
Всем привет. Приехала BMW F30 320i, N20 184 л.с. Человек машину только купил, примерно через неделю легла турбина. С историей машины всё мутно: прошлый владелец сначала говорил, что мотор контрактный, потом что этот мотор капиталили и т. д.
Машина работает хрен пойми как, при этом ошибок практически нет. Сначала вообще были подозрения на сам ЭБУ, в итоге блок вскрыл, вычитал KTAG.
Блок Bosch MEVD17.2.4, 0261S08995, BMW 8606306-01.
В MPC сейчас:
1037528736
10SW004118
9ZS9BG0B
9BGGBIX1
Есть подозрение, что софт не совсем оригинальный. Сам блок/машина 2012 года, при этом по данным в прошивке видно, что софт значительно более поздний и блок явно когда-то обновлялся/перешивался. Плюс по сравнению с другими файлами есть подозрительные отличия в калибровках.
Хотелось бы, чтобы кто-нибудь, кто хорошо знает эти MEVD, посмотрел файл — что в нём вообще сделано, нет ли отключенных диагностик, защит и прочих изменений.
Также ищу чистый ORI/stock 10SW004118 / 9ZS9BG0B / 9BGGBIX1 для сравнения. В идеале хочется вернуть софт максимально в заводское состояние, а дальше уже нормально разбираться с механикой, потому что сейчас мотор работает непонятно, а ошибок при этом почти нет.
MPC и EPR приложу.
Машина работает хрен пойми как, при этом ошибок практически нет. Сначала вообще были подозрения на сам ЭБУ, в итоге блок вскрыл, вычитал KTAG.
Блок Bosch MEVD17.2.4, 0261S08995, BMW 8606306-01.
В MPC сейчас:
1037528736
10SW004118
9ZS9BG0B
9BGGBIX1
Есть подозрение, что софт не совсем оригинальный. Сам блок/машина 2012 года, при этом по данным в прошивке видно, что софт значительно более поздний и блок явно когда-то обновлялся/перешивался. Плюс по сравнению с другими файлами есть подозрительные отличия в калибровках.
Хотелось бы, чтобы кто-нибудь, кто хорошо знает эти MEVD, посмотрел файл — что в нём вообще сделано, нет ли отключенных диагностик, защит и прочих изменений.
Также ищу чистый ORI/stock 10SW004118 / 9ZS9BG0B / 9BGGBIX1 для сравнения. В идеале хочется вернуть софт максимально в заводское состояние, а дальше уже нормально разбираться с механикой, потому что сейчас мотор работает непонятно, а ошибок при этом почти нет.
MPC и EPR приложу.
