bosch 7.9.7 + B174DR04_Е-2.Карлсон не работает.

  • Автор темы Автор темы ZuzinGG
  • Дата начала Дата начала

ZuzinGG

Команда форума
Калибровщик
Регистрация
10.05.21
Сообщения
14 325
Реакции
2 385
Всем привет.
Проверьте пожалуйста данное ПО
После заливки в блок ВСО вентиляторы системы охлаждения двс молчат.
Сними было всё гуд до смены прошивки.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
меняли ПО по причине дерготни и ударов в кпп.
стала ехать мягче приятнее намного, но вот образовалась еще проблема.
 
Лилось всё комбилоадером.
 
А диагностикой винт запускается?
Не пробовал так как клиент умчал счастливый довольный и авто не рядом.
На следующий день позвонил о том что вентиляторы не работают.
Всё стало ясно когда попал в пробку и долгое время стоял двс начался греться, а вентилятор не срабатывет.
Джеки чана нет.
 
Нормально там с винтами. Только смысл был их на 1гр снижать.
 
Там реле вентилятора возле блока находится может задел что то
 
Проверил авто. Вентилятор через диагностику включаются все скоростя
 
Температуру кажет как положено что в диагностике что в приборке
 
Вообщем 1я скорость срабатывает только на 101 градусе по диагностике, если ориентироваться по приборке это уже около красного деления.
И выключается около 95 градусов.
Не сильно ли уж высокий температурный порог работы двс?
А что будет летом совсем закипить?
 
Нормальный температурный режим. При исправном двс и системе охлаждения, ничего закипеть не должно. Даже у нас на югах с таким температурным режимом летом авто чувствуют себя нормально.
 
А что будет летом совсем закипить?
А этот вопрос не совсем понятен)))) это как в загадке, что тяжелее килограмм ваты или килограмм гвоздей. 101 градус он и летом и зимой 101 градус.
 
Нормальная температура. То что приборка врет,так это нормальное явление для Ваз. А что бы не закипела,смотрите пробку на расширительном бочке. Если пробка мертвая,будет кипеть до срабатывания винтов.
 
Я бы сделал 98-95...
 
А что будет летом совсем закипить?
странные вопросы для человека который штопает машины (диагност же?!). все нормально там с температурным режимом. и при 110 не закипит исправная. и при 115 тоже. физику и тех характеристики учим. это намек на самообразование. пригодится.
 
Антифриз какашка . Уже на двух брендах на 98 закипает . При этом ничего не менялось кроме антифриза. Потом залили проверенный и всё норм не кипит.
 
Уже на двух брендах на 98 закипает
даже несчастный тосол закипает при температуре более 130С (вода при ~120С) на давлении 2,1бар. страшно представить что за параша была залита....
 
Снизил порог температуры работы вентиляторов.
Было 102-96
Стало 96-90.
Клиент довольный все счастливы.
Всем спасибо.
 
А насчёт не качественного антифриз даже всем известного бренда был казус совсем недавно.
Есть у меня клиент у которого большой автопарк автомобилей.
Масла и антифризы клиенты берут бочками.
начались проблемы с двс, дует прокладки.
Сделали много моторов. Но проблема не ушла и лично с моим товарищем который работает там ставили эксперименты при температуре 107 начинает кипеть и выпадет в осадок какая то бесцветная жижа.
Пригласили диллера данного гсм продемонстрировали. Он был в шоке.
Разбирательства по этому поводу идут по сей день.
 
Назад
Верх Низ