Приветстую. Привезли блоки для клона. 1 блок родной DPC-806, он лежит по 5в, епром считал, но потребление есть. Так же подключаю блок DPC-655, нет вообще потребления. Привезли еще один 806, тоже по нулям. Не может же быть, что блоки все мертвые. У кого нибудь есть правильная распиновка для данных блоков. чтоб на столе на связь вывести.
Чем прошить Visteon DPC-655 Ford Transit 2.0
- Автор темы En7z
- Дата начала
- Регистрация
- 03.01.24
- Сообщения
- 1 820
- Реакции
- 299
Пробуй делать инцилизацию
Привязывать ключи и тнвд
Привязывать ключи и тнвд
- Регистрация
- 03.01.24
- Сообщения
- 1 820
- Реакции
- 299
А еще лучше, если не сталкивался с этими мамонтами не лезь туда
Приветсвую. Сталкивался и со старее блоками. Просто это первый блок из тысячи, который даже питание не берет. Другой берет, но по питанию лежит. Подавал и на отдельный пин 16в, тоже тишина. Как будто два блока, и оба трупы по 12в.
Приветсвую. Сталкивался и со старее блоками. Просто это первый блок из тысячи, который даже питание не берет. Другой берет, но по питанию лежит. Подавал и на отдельный пин 16в, тоже тишина. Как будто два блока, и оба трупы по 12в.
- Регистрация
- 03.01.24
- Сообщения
- 1 820
- Реакции
- 299
Проблема может быть не в блоке. А в ТНВД
Ошибки читал на машине?!?
- Регистрация
- 03.01.24
- Сообщения
- 1 820
- Реакции
- 299
Дело не в старости блока, а в нюансах древнего транзита
Еще раз. У меня родной блок. На столе. Лежит питание 5в, потребление у блока есть. Есть еще два блока. Контрактные. Они питают 0а, совсем 0. Распиновка блоков в интернете есть. Такие блоки на столе кессом шьют с такой же распиновкой, все ок. Значит либо распиновка все же не та, либо два контактных блока мертвые.
Я занимаюсь ремонтами блоков. Как связан прогар в преобразователе и ошибки на авто?
Тут на форуме есть, кто на столе читал VVDI. Так что буду признателен, если есть распиновки данных Боков. Попробую все варианты.
Похожие темы
- Закрыто
