-
Заказ прошивок на форуме это:
Быстро! Все свободные калибровщики видят заказ.
Качественно! Администрация форума следит за качеством выполнения заказов.
Гарантия! В случае спорных ситуаций администрация поможет решить вопросы.
Контакты менеджера по всем вопросам: +7 912 756 02 94 Анатолий | WhatsApp, Viber, Telegram |
-
В ДАННОМ РАЗДЕЛЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДЛАГАТЬ СВОИ УСЛУГИ ИЛИ ВСТУПАТЬ В ОБСУЖДЕНИЯ. В РАЗДЕЛЕ "ЗАКАЗ ПРОШИВОК" МОГУТ ПИСАТЬ ТОЛЬКО КЛИЕНТЫ И КАЛИБРОВЩИКИ. ЗА НАРУШЕНИЕ - БАН БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. ЕСЛИ ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ СТАТУС КАЛИБРОВЩИКА, ОБРАТИТЕСЬ К АДМИНИСТРАТОРУ.
Чип Тюнинг Tahoe 900 Acdelco E38 P015D-00 Прошивка Евро 2 Тюн
- Автор темы Nismoman
- Дата начала
- Регистрация
- 18.04.23
- Сообщения
- 1 550
- Реакции
- 181
Вылечить, програмно. Это прибить ошибку?
Nismoman
Участник форума
- Регистрация
- 02.05.21
- Сообщения
- 37
- Реакции
- 6
Цитата от непроверенного источника:
Эта проблема не решается заменой датчика .
Более того замена датчика — вы поменяете хороший на новый.
Проблема решается прошивкой .ГМ немногоперемудрил с диагностикой выпуска на 12-13 году и в последствии не применял этот алгоритм для определения работоспособности элементов.
Если же вдаваться в подробности то 015d — это слабый отклик датчика на конторольное изменение смеси инициированное ЕСМ. НА деле это вообщем то слишком тонкий инструмент для измерения .Когда все новое — маф, форсунки, катализаторы, датчики — все работает, как только проходит некое время, и например чуть начинает врать маф или чуть изменилась пропускная способность ката- начинается сбой решений.
Потому не вижу смысла чинить это все — заменой датчика вы точноне ограничитесь . Надо просто выключить алгоритм проверки и все. Никаких других изменений вносить вообщем то не понадобится.
Эта проблема не решается заменой датчика .
Более того замена датчика — вы поменяете хороший на новый.
Проблема решается прошивкой .ГМ немногоперемудрил с диагностикой выпуска на 12-13 году и в последствии не применял этот алгоритм для определения работоспособности элементов.
Если же вдаваться в подробности то 015d — это слабый отклик датчика на конторольное изменение смеси инициированное ЕСМ. НА деле это вообщем то слишком тонкий инструмент для измерения .Когда все новое — маф, форсунки, катализаторы, датчики — все работает, как только проходит некое время, и например чуть начинает врать маф или чуть изменилась пропускная способность ката- начинается сбой решений.
Потому не вижу смысла чинить это все — заменой датчика вы точноне ограничитесь . Надо просто выключить алгоритм проверки и все. Никаких других изменений вносить вообщем то не понадобится.
Похожие темы
- Закрыто
