Всех приветствую! Редактировали с калибровщиком с форума мой стоковый софт от автомобиля BMW F10 528i 245лс N20B20.
Тех. задача была: Stage 1(лью 95ый/100ый), е2, убрать прогрев ката(повышенный обороты при старте) + сделать легкий попкорн в режиме Спорт+.
Что имеем на выходе: минимальная прибавка в мощности даже жопомером, по приборам 270лс итоговый на 1.45 наддуве! (Что через чур много, ибо снимают 300 сил на стенде с 1.3 наддува на 100 бензине - мы делаем под 95ый/100ый), отстрелов в спорт+ нету никаких, прогрев катализатора по прежнему присутствует на холодную, но на более низких оборотах.
Прошу проверить софт и кто реально работал с аналогичным автомобилем - сделать какие то корректировки, описав что в имеющемся софте сделано не правильно.
1. Стоковый софт (bmw 873)
2.Отредактированный софт калмбровщиком (BMW v3)
Грузим ПСМ71
Тех. задача была: Stage 1(лью 95ый/100ый), е2, убрать прогрев ката(повышенный обороты при старте) + сделать легкий попкорн в режиме Спорт+.
Что имеем на выходе: минимальная прибавка в мощности даже жопомером, по приборам 270лс итоговый на 1.45 наддуве! (Что через чур много, ибо снимают 300 сил на стенде с 1.3 наддува на 100 бензине - мы делаем под 95ый/100ый), отстрелов в спорт+ нету никаких, прогрев катализатора по прежнему присутствует на холодную, но на более низких оборотах.
Прошу проверить софт и кто реально работал с аналогичным автомобилем - сделать какие то корректировки, описав что в имеющемся софте сделано не правильно.
1. Стоковый софт (bmw 873)
2.Отредактированный софт калмбровщиком (BMW v3)
Грузим ПСМ71
