rus.man0075
Новенький
- Регистрация
- 03.04.26
- Сообщения
- 2
- Реакции
- 0
Марка модель авто | Год выпуска: chevrolet epica 2011 год
Объем двигателя | Тип топлива: 2.0 бензин
Тип КПП: механика
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: SIM2K-D160
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика На штатной экологической конфигурации. Экологические системы и их диагностику не отключать. Основной приоритет — улучшение динамики и эластичности двигателя, особенно на низких и средних оборотах. Улучшить отклик EGAS, реакцию на педаль газа и развитие момента при малом открытии дросселя. Облегчить трогание с места, сделать начало движения более уверенным и предсказуемым (Не комфортно трогаться с места без значительного регулирования газа+сцепления). По возможности сгладить ощущение недостатка тяги до 3000–3500 об/мин, без резкого провала/подхвата при переходе в этот диапазон. Возможны варианты.
(Если до 3000 она реально «мертвая»)
Опыта не много... С удовольствием обсужу моменты.
Объем двигателя | Тип топлива: 2.0 бензин
Тип КПП: механика
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: SIM2K-D160
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика На штатной экологической конфигурации. Экологические системы и их диагностику не отключать. Основной приоритет — улучшение динамики и эластичности двигателя, особенно на низких и средних оборотах. Улучшить отклик EGAS, реакцию на педаль газа и развитие момента при малом открытии дросселя. Облегчить трогание с места, сделать начало движения более уверенным и предсказуемым (Не комфортно трогаться с места без значительного регулирования газа+сцепления). По возможности сгладить ощущение недостатка тяги до 3000–3500 об/мин, без резкого провала/подхвата при переходе в этот диапазон. Возможны варианты.
(Если до 3000 она реально «мертвая»)
Опыта не много... С удовольствием обсужу моменты.
