Пусть директор пробуетну, попробуйте ))
Меня интересует только техническая сторона процесса.
Следуйте инструкциям в видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт как веб-приложение на главный экран вашего устройства.
Примечание: Эта функция может быть недоступна в некоторых браузерах.
РАЗДАЧА БЕЗ ВСЯКИХ УСЛОВИЙ, РЕПОСТОВ, ПАРОЛЕЙ
Платные программы для ЧИП-тюнинга
Пусть директор пробуетну, попробуйте ))
все эмули, которые я знаю, - относятся ко второму описанному варианту, - "СБРОСНИКИ ОШИБОК"Не всё так жутко... Уже не первый год благополучно катается абсолютное большинство XF-F7 машин с эмуляторами, заплатив за установку около 50 т.р., и никто из перевозчиков в здравом уме не будет платить ДОРОГО за перепрограммирование европейцев, просто пока пересаживаются на китайцев.
А дальше, либо эти машины совсем выйдут из употребления, либо вопрос программирования будет решён по "образу" XF105.
Это ДА. И ещё к разъёму первого НОКСа фиг подлезешь... к счастью можно "прикрутить" такой же от 105все эмули, которые я знаю, - относятся ко второму описанному варианту, - "СБРОСНИКИ ОШИБОК"
Дрюнклаб пытался сделать полноценный, но у Илюхи н получилось ))
а вот голову будет Еб@ть звук очень противный
Ничего странного... программное отключение EAS на "106" происходит по такому же принципу, поэтому оно не совсем правильное по сравнению со "105".Странный странный сбросник ошибок если уровень адблю иммулирует.
В кан можно что угодно послать,Странный странный сбросник ошибок если уровень адблю иммулирует.
Только на запуске.а вот голову будет Еб@ть звук очень противный
Именно поэтому...Раз это стиратель ошибок, то почему его врезают не в обд, а в шану кан датчиков. Был случай, кинутый кабель для стиралеля от датчиков, что бы расположить его под капотом, начал подкорачивать, пошли ошибки по всем датчикам для системы экологии, машина то заведется, то не заведется. Снимаешь стиратель не помогает. Пока не заменили кабель, глючила.
Я встречал эмуляторы и для ОБД, но там они действительно мешают. Мало того, могут просто вылететь из разъёма в самый не подходящий момент, и с очень плохими последствиями.Раз это стиратель ошибок, то почему его врезают не в обд, а в шану кан датчиков. ...
Моторы "кладут" не стиратели и программы, а водятлыОдин раз такой стиратель положил моторник, что пришлось в литву передавать наремонт.
нет, бывает программы кладутМоторы "кладут" не стиратели и программы, а водятлы
У нормальных водителей, ремонты и обслуживание делаются своевременно.
А если заявлено что EAS (предположительно, заявлено что мочевина отвязана) прошит, но по диагнозе висит P3848 (клапан дозирования) и соответственно ограничение по мощности, со скоростью в 20 км\ч, то получается он прошит "криво" либо же не прошит вовсе? мочу после манипуляций есть перестало со слов водителя. Авто из братской республики, поэтому сложно предположить что и как там отвязывали, эмулятор не был найден в проводке, есть запрос на: доехать домой, чтобы те кто отвязывали разбирались что и как. Прошивка под "сбросник" как временный вариант мне видится отличным решением. С их стороны (мастера которые отвязывали) предлагают передать водителю транспортной компанией ЭБУ двигателя, говорят проблема в нем, хотя что то подсказывает мне что это не так, а дело именно в блоке экологии.ее всем присылали
Для тех, кто не знает
Адблю у дафа частично в блоке ЕАS, частично в моторном
Этот блок адблю, почти у всех это камминс
На свежих это см1880 или см1881 в основном, а на старых СМ2220F
Адблю в этом блоке отключить возможно
Но, сажа в моторном, Первый нокс в моторном, Много чего в моторном.
Моделируем ситуацию, отключили адблю в блоке EAS, через некоторое время подох, например , первый нокс, стоимостью почти 200 тыр. Авто в дерейте в 20км\ч
Любой диагност скажет, что этот датчик для адблю. Итог, водитель или хозяин приедут за взвратом с монтировкой. И, если не устраните проблему, а, доступными средствами не устраните, прийдется вернуть не только деньги, а еще кирпич в выхлопе, который по совету прошивальщика, скорее всего удалят.
Есть второй вариант в блоке EAS, когда его прощивают в "сбросник" . Он срет в кан командой стирания неисправностей. Как следствие, нет ошибок при неисправностях, а если отключить, - вылазят срару все, в т.ч. по экологии, ограничива мощность и скорость в 20 км