Чип Тюнинг Фольксваген Пассат b7 2013 Dsg 0AM Pcm Obd Тюн

  • Автор темы Автор темы red cat
  • Дата начала Дата начала

red cat

Участник форума
Регистрация
20.10.23
Сообщения
344
Реакции
30
Марка модель авто | Год выпуска: Passat b7 2013
Объем двигателя | Тип топлива: 1.8 бензин
Тип КПП: Dsg 0AM
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Infineon Tricore TC1766
Загрузчик | Способ чтения: Pcm Obd
Техническое задание: Тюн прошивка с давлением 62атм. Стока нет.

Идентификаторы из программы загрузчика. (НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)
 
Без проблем сделаю
 
а зачем завышать давление в дсг если не секрет?
или про моторник разговор?
 
С завода так было изначально. Хочу вернуть. Возможно нет смысла. Хотя по факту должно переключение быть побыстрее. Там наверное сложно будет логику менять под повышение давления
 
с завода вроде как 60 было, после обновления даже меньше
 
Там да было 60 стало вырывать гидроакум, убавили. Сейчас идет усиленная резьба и хотят вернуть обратно 60
 
Типа как я понял в дерганом режиме не хватает производительности, поэтому подпор по давлению больше сделали
 
Ведь по логике чем выше давление тем проще порции выдавать за меньшее время
 
тогда считайте, если там уже тюн какой то есть
 
Да пожалуй солью пойду
 
У меня 52 планка верхняя низ 40
 
Ой че пишу. 12
 
60. Я чет затупил утром
 
Если у вас есть прошивка ваша с положительными отзывами то давайте я ее возьму, а вам для изучения скину свою еврокодовскую
 
Слышали наверное про эту фирму. Они типа Apr, Revo
 
Вы лучше считайте, может там хороший тюн..
а переделать всегда можно
 
Хорошо
 
Назад
Верх Низ