Чип Тюнинг Газель Бизнес

  • Автор темы Автор темы Alexx-80
  • Дата начала Дата начала

Alexx-80

Участник форума
Регистрация
17.08.21
Сообщения
52
Реакции
6
Добрый вечер! Газель бизнес битопливная (метан) , эбу Микас12 , в родной прошивке одна калибровка уоз для бензина и метана, можно ли сделать двухрежимку на этот блок с другими углами при работе на метане? Цена?
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
двухрежимку на этот блок
Двухрежимку на этот блок можно сделать только под запись Комбиком и записать можно будет только им же! У вас есть Комбилоадер с этим открытым модулем?
 
А вообще я до сих пор никак не могу понять, зачем Вам нужен другой УОЗ на заводской прошивке, которая ко всему прочему уже написана для метана в Вашем же стоке? У Вас же метан в авто с завода? И ездит машина на метане? Что не так то?
 
А вообще я до сих пор никак не могу понять, зачем Вам нужен другой УОЗ на заводской прошивке, которая ко всему прочему уже написана для метана в Вашем же стоке? У Вас же метан в авто с завода? И ездит машина на метане? Что не так то?
Для того чтобы метан поджигать раньше чем бензин, на других эбу двухрежимки так и делают насколько мне известно, ездить то машина будет и на бензиновых углах но мощность заметно падает
 
В заводской прошивке всё правильно настроено если у Вас штатный газ так и остался работать на метане, такую переделку обычно делают если врезают ГБО с пропаном.
 
В заводской прошивке всё правильно настроено если у Вас штатный газ так и остался работать на метане, такую переделку обычно делают если врезают ГБО с пропаном.
Газ штатный, 30-40 тыс и седла клапанов под замену, для пропана как раз не так критичен угол там октановое число ниже, штатный пропан на газелях тоже существует судя по стокам чиптюнера интересно какие там углы по заводу.
 
Двухрежимку на этот блок можно сделать только под запись Комбиком и записать можно будет только им же! У вас есть Комбилоадер с этим открытым модулем?
Понятно, комбилоадера нет, вопрос закрыт.
 

Похожие темы

Назад
Верх Низ