Марка модель авто | Год выпуска: Honda CR-V 2.0, 2013
Объем двигателя | Тип топлива: 2,0 бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Keihin MPC5566/3MB
Загрузчик: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22)
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Адаптер: Scanmatik - SM2 USB
DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22)
Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A78730
Идентификация:
Версия ПО: 37805-R6F-R530
VIN номер: SHSRE5870EU202346
Каталожный номер: 37820R6FR530M1
Серийный номер: 71321114200
CVN номер: 130A68F8
Тип ЭБУ: Honda: PGM-FI (Keihin MPC5566/3MB)
EGR OFF (полное отключение системы рециркуляции отработанных газов)
Обнулить все карты EGR (Duty, Flow, Valve Position, EGR Command и т.д.).
Отключить связанные DTC (P0401, P0404, P0405, P0406 и др.).
Сохранить корректную работу двигателя на холостом ходу и в прогреве.
Stage 1 (мягкий/гражданский вариант)
Увеличение крутящего момента и мощности на 10–15% (без агрессивного вмешательства).
Корректировка Driver Torque Demand / Requested Torque.
Корректировка Ignition Advance (УОЗ) — +2…4° в зонах частичной нагрузки.
Корректировка топливных карт (AFR target в WOT ≈ 12.8–13.2).
Улучшение отклика педали газа (Pedal to Throttle / Throttle maps).
Сохранение заводского AFR в зоне частичной нагрузки (экономичность).
Небольшое поднятие лимита оборотов (опционально, если не ухудшит надёжность).Снятие ограничителя максимальной скорости (Speed Limiter OFF
Объем двигателя | Тип топлива: 2,0 бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Keihin MPC5566/3MB
Загрузчик: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22)
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Адаптер: Scanmatik - SM2 USB
DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22)
Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A78730
Идентификация:
Версия ПО: 37805-R6F-R530
VIN номер: SHSRE5870EU202346
Каталожный номер: 37820R6FR530M1
Серийный номер: 71321114200
CVN номер: 130A68F8
Тип ЭБУ: Honda: PGM-FI (Keihin MPC5566/3MB)
EGR OFF (полное отключение системы рециркуляции отработанных газов)
Обнулить все карты EGR (Duty, Flow, Valve Position, EGR Command и т.д.).
Отключить связанные DTC (P0401, P0404, P0405, P0406 и др.).
Сохранить корректную работу двигателя на холостом ходу и в прогреве.
Stage 1 (мягкий/гражданский вариант)
Увеличение крутящего момента и мощности на 10–15% (без агрессивного вмешательства).
Корректировка Driver Torque Demand / Requested Torque.
Корректировка Ignition Advance (УОЗ) — +2…4° в зонах частичной нагрузки.
Корректировка топливных карт (AFR target в WOT ≈ 12.8–13.2).
Улучшение отклика педали газа (Pedal to Throttle / Throttle maps).
Сохранение заводского AFR в зоне частичной нагрузки (экономичность).
Небольшое поднятие лимита оборотов (опционально, если не ухудшит надёжность).Снятие ограничителя максимальной скорости (Speed Limiter OFF
