grisha_aleshin
Участник форума
- Регистрация
- 21.06.26
- Сообщения
- 93
- Реакции
- 5
Марка модель авто | Год выпуска: Infiniti EX37 2010
Объем двигателя | Тип топлива: 3.7 Бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Nissan SH705927N
Загрузчик: PCM 18 модуль
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Стейдж1, евро2. Так же попрошу подсказать, имеет ли смысл отключать егр?
Клиента не устраивает оставшийся долгих прогрев катов после их удаления. Переход на евро2 подразумевает решение данного вопроса?
Объем двигателя | Тип топлива: 3.7 Бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Nissan SH705927N
Загрузчик: PCM 18 модуль
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Стейдж1, евро2. Так же попрошу подсказать, имеет ли смысл отключать егр?
Клиента не устраивает оставшийся долгих прогрев катов после их удаления. Переход на евро2 подразумевает решение данного вопроса?
Вложения
You must be registered for see attachments list